[实用新型]发动机曲轴安装结构有效
申请号: | 201220342820.5 | 申请日: | 2012-07-13 |
公开(公告)号: | CN202690246U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 秦峰 | 申请(专利权)人: | 无锡凯奥动力机械有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 杨小双 |
地址: | 214161 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 曲轴 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安装结构,尤其涉及一种发动机曲轴安装结构。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器,通常是把化学能转化为机械能。目前,发动机的功率输出端一般采用皮带盘、曲轴输出,如图1所示,为传统的发动机曲轴安装结构的示意图,曲轴12安装于曲轴箱盖11的轴孔内,曲轴12与曲轴箱盖11之间设置有滑动轴承13,曲轴12另一端与皮带轮14连接,工作时,曲轴12旋转的同时会承受相当大的径向拉力,此拉力由滑动轴承13支撑,这样,不仅加剧了滑动轴承13的磨损,且曲轴12承受相当大的弯矩,缩短了发动机的大修周期,增加了维护成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题,提供一种发动机曲轴安装结构,以解决传统的发动机曲轴安装结构的曲轴承受弯矩较大,缩短发动机大修周期,增加维护成本的问题以及曲轴旋转时承受的径向拉力由滑动轴承支撑,加剧滑动轴承磨损的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种发动机曲轴安装结构,包括曲轴和曲轴箱盖,所述曲轴箱盖开有轴孔,所述轴孔内设置有滑动轴承,所述曲轴一端设置于滑动轴承内,其另一端连接有皮带轮,所述曲轴箱盖上固定连接有轴承盖,所述轴承盖套设在曲轴上,且轴承盖与曲轴之间设置有轴承。
进一步的,所述曲轴与皮带轮键连接。
进一步的,所述轴承为滚动轴承。
进一步的,所述轴承盖上均布有4个螺栓孔,并通过螺栓与曲轴箱盖固定连接。
进一步的,所述螺栓为六角螺栓。
进一步的,所述轴承盖上设置有加油杯。
本实用新型的有益效果为,所述发动机曲轴安装结构通过在曲轴上增设滚动轴承,曲轴旋转时产生的径向力由滚动轴承分担,保护了滑动轴承,从而保证了发动机润滑系统的可靠性,同时,其有效减缓了曲轴承受的交变弯矩,保证发动机使用可靠,减小了维护成本。
附图说明
图1为传统的发动机曲轴安装结构的示意图;
图2为本实用新型发动机曲轴安装结构的示意图。
图中:
11、曲轴箱盖;12、曲轴;13、滑动轴承;14、皮带轮;21、曲轴箱盖;22、曲轴;23、滑动轴承;24、滚动轴承;25、皮带轮;26、加油杯;27、轴承盖。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参照图2所示,图2为本实用新型发动机曲轴安装结构的结构示意图;于本实施例中,一种发动机曲轴安装结构,包括曲轴22和曲轴箱盖21,所述曲轴箱盖21开有轴孔,所述轴孔内设置有滑动轴承23,所述曲轴22一端设置于滑动轴承23内,其另一端键连接有皮带轮25,所述曲轴箱盖21上固定连接有轴承盖27,所述轴承盖27上均布有4个螺栓孔,并通过六角螺栓与曲轴箱盖21固定连接,且轴承盖27套设在曲轴22上,轴承盖27与曲轴22之间设置有滚动轴承24,并在轴承盖27上设置有加油杯26。
工作时,曲轴22旋转,其径向力由滚动轴承24分担,保护了滑动轴承23,从而保证了发动机润滑系统的可靠性,同时减缓了曲轴22承受的交变弯矩,保证发动机的使用可靠。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性,本实用新型不受上述实施例限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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