[实用新型]汽车零部件的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是汽车零部件配合处的安装结构。

背景技术

汽车上的零部件，如挡泥板，散热器导流板、副仪表板等外观零部件的装配时，挡泥板需要与保险杠、轮罩装饰件配合，散热器导流板与水箱下横梁本体配合，副仪表板与仪表板配合连接。

现有技术中，其零部件的连接通常采用自攻钉等连接件直接安装连接，其安装便捷，成本低，但是还存在如下缺点：

（1）由于通常零部件为薄型塑料件，在生产装配过程中直接用紧固件连接，由于塑料变形、装配误差等多种原因使得各个装配件的安装孔无法对准，安装困难；

（2）装配过程中发现安装孔无法对准安装时，需要拆卸后重新安装，费时费力，增加安装人员的劳动强度，生产效率低。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中装配困难，生产效率低等缺点，提供一种结构合理，安装定位方便的汽车零部件的安装结构，从而简化了装配，装配更牢固可靠，提高生产效率。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种汽车零部件的安装结构，包括一零部件，所述零部件的连接部分别设置有与其装配件配合使用的定位部分和安装部分，所述定位部分为定位销，所述安装部分可以采用十字形安装件或者安装孔。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型所述的安装定位结构，安装时，首先先通过定位件定位，然后再通过安装孔安装配合，其确保了安装件的准确配合；本实用新型直接在原有汽车零部件的基础上增加定位件，不仅成本低，使装配简便、快速，缩短工时。

附图说明

图1为本实用新型第一种实施例的结构示意图。

图2为本实用新型第二种实施例的结构示意图。

图3为本实用新型第三种实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

本实用新型所述的汽车零部件的安装结构，包括零部件，零部件的连接部分别设置有与其装配件配合使用的定位部分和安装部分，定位部分为定位销，安装部分可以采用十字形安装件或者安装孔。

如图1所示，散热器导流板的安装结构，位于散热器导流板1一端的连接部1-1上设置有与水箱下横梁本体（图中未画出）配合连接的定位销1-2和十字形安装件1-3。使用时，首先通过定位销1-2使其与水箱下横梁本体（图中未画出）配合定位，两者定位吻合后，然后通过十字形安装件1-3将其连接紧固即可。避免了现有技术中散热器导流板装配不牢固的缺陷，安装快速简便。

如图2所示，挡泥板的安装结构，位于挡泥板2下端的连接部2-1上设置有与保险杠、轮罩装饰件（图中未画出）配合连接的定位销2-2和安装孔2-3。使用时，首先通过定位销2-2使其与保险杠、轮罩装饰件（图中未画出）配合定位，两者定位吻合后，然后通过安装孔2-3内安装连接紧固件，将其连接紧固即可。避免了现有技术中挡泥板与保险杠、轮罩装饰件装配过程中螺钉的安装孔对位不准的繁琐装配过程，提高了生产效率。

如图3所示，副仪表板的安装结构，副仪表板3两侧延伸的一对支架上分别设置有一对安装结构，安装部3-1上分别设置有与仪表板（图中未画出）配合连接的十字形定位件3-3和安装孔3-2。使用时，首先通过十字形定位件3-3与仪表板（图中未画出）配合定位，两者定位吻合后，然后通过安装孔3-2内安装紧固件将两者连接紧固即可。避免了现有技术中副仪表板与仪表板配合不稳定缺陷，安装快速方便。

本实用新型结构简单，只需在汽车零部件上设置安装定位结构，其定位部分和安装部分（如定位销和安装孔等）可以直接与零部件注塑成型，加工方便，成本低，减少了工人的劳动强度，提高了装配速度，装配准确快速。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。