[实用新型]一种改进的汽车空调压缩机吸盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，具体地说是一种改进的汽车空调压缩机吸盘。

背景技术

汽车空调压缩机吸盘的主要作用为动力传递，当吸盘吸合时，吸盘将皮带轮的动力通过吸盘轮毂传到主轴上，带动压缩机运行；当吸盘放开时，压缩机停止运作，从而达到控制压缩工作的目的。传统的吸盘在长期工作下由于磨损会降低其静摩擦扭矩，为提高其静摩擦扭矩，就不得不在生产线上对皮带轮和吸盘采用二次打磨的处理方法 这样不仅增大成本，而且降低生产效率。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，在吸盘与皮带轮的接触面上外圈增加一条摩擦片槽，并且放置摩擦片，可以显著提高静摩擦扭矩，更好的保证压缩机的正常运作。

为实现上述目的，设计一种改进的汽车空调压缩机吸盘，包括吸盘本体，其特征在于：在吸盘的外圈设有摩擦片槽。

所述的摩擦片槽为圆环形。

本实用新型同现有技术相比，在吸盘与皮带轮的接触面上外圈增加一条摩擦片槽，并且放置摩擦片，可以显著提高静摩擦扭矩，更好的保证压缩机的正常运作。同时省去了在生产线上为提高静摩擦扭矩而对皮带轮和吸盘采用二次打磨的处理方法，提高了生产效率。

附图说明

图1为原来吸盘的结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图。

参见图2，1为吸盘，2为摩擦片槽。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1所述，原来的吸盘在长期工作下由于磨损会降低其静摩擦扭矩，降低吸盘本身的使用寿命，增大成本。

如图2所示，在吸盘1的外圈设有摩擦片槽2；摩擦片槽2为圆环形。

在吸盘1与皮带轮的接触面上外圈增加一条摩擦片槽2，并且放置摩擦片，可以显著提高静摩擦扭矩，更好的保证压缩机的正常运作。同时省去了在生产线上为提高静摩擦扭矩而对皮带轮和吸盘1采用二次打磨的处理方法，提高了生产效率。