[实用新型]一种油气混合阻尼器

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种阻尼器，具体地说是一种油气混合阻尼器。

背景技术

目前现有阻尼产品形式多样，但都是单一以阻尼为目的，不能实现自动回位，因而在使用过程中需另外附加其他回位装置，才能起到使用效果。

发明内容

为了克服现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种油气混合阻尼器，该阻尼器在使用过程中能起到阻尼作用，又能轻松回位，操作方便。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种油气混合阻尼器，包括管体，在管体内设有液压油，其特征在于：在管体内设有活塞和活塞杆，活塞杆的一端与活塞连接，另一端伸出到管体外；所述活塞后端为斜角槽结构，在活塞的前后端面上均设有流量孔，在活塞后端的斜角槽内设有O形圈。

本实用新型中，活塞底端的斜角可以为45度。活塞后端的流量孔孔径大于活塞前端的流量孔孔径。

本实用新型将活塞与活塞杆连接，活塞底槽为45度斜角，活塞的端面为四个流量孔，前端面为一个较小的流量孔，当受力向内压缩时，O形圈根据运动轨迹向上移动，与活塞后端斜角的上端和管内壁闭合，这样出油时将从活塞前端较小的流量孔溢出，产生阻尼效果。反之，当向内阻力小于管内压力时，活塞与活塞杆将反向运动，使O形圈移动到活塞的前端面，这时管内的液压油将从管壁通过端面的四个流量孔及较小的流量孔溢出到活塞的另一端，使其回位。在使用中往复，产生阻尼，回位一体功效。

与现有技术相比，本实用新型在使用过程中能起到阻尼作用，又能轻松回位，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

一种本实用新型所述的油气混合阻尼器，包括管体1，在管体内设有液压油11，在管体1内设有活塞2和活塞杆3，活塞杆3的一端与活塞2连接，另一端伸出到管体1外；活塞2底端为45度斜角槽结构，在活塞2的前后端面上均设有流量孔，活塞后端的流量孔孔径大于活塞前端的流量孔孔径。在活塞2后端的斜角槽内设有O形圈4。

使用时，活塞前端面为一个较小的流量孔，当受力向内压缩时，O形圈根据运动轨迹向上移动，与活塞后端斜角的上端和管体内壁闭合，这样出油时将从活塞前端较小的流量孔溢出，产生阻尼效果。反之，当向内阻力小于管内压力时，活塞与活塞杆将反向运动，使O形圈移动到活塞的前端面，这时管内的液压油将从管壁通过端面的四个流量孔及较小的流量孔溢出到活塞的另一端，使其回位。在使用中往复，产生阻尼，回位一体功效。

本实用新型在使用过程中能起到阻尼作用，又能轻松回位，操作方便。