[实用新型]一种汽车的高位制动灯总成有效
申请号: | 201220255200.8 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN202669615U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 魏晓燕;叶新宇;陈君;李宏华;李功赋;吴成明;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 高位 制动 总成 | ||
1.一种汽车的高位制动灯总成,其包括由翻折而成的背门,其特征在于,在背门的翻折处中部设有上述高位制动灯(1),所述的高位制动灯(1)穿入背门并通过一连接结构(2)固定在背门内。
2.根据权利要求1所述的汽车的高位制动灯总成,其特征在于,所述的背门包括一背门外板和设置在背门外板内壁上的背门内板。
3.根据权利要求2所述的汽车的高位制动灯总成,其特征在于,所述的连接结构(2)包括设置在背门外板和背门内板之间的连接板,上述高位制动灯(1)伸入背门外板且该伸入端通过螺栓(24)固定在上述的连接板上。
4.根据权利要求3所述的汽车的高位制动灯总成,其特征在于,所述的连接板包括用于连接上述高位制动灯(1)的矩形板体(21),所述矩形板体(21)的一长边边沿向车后方向并略垂直于矩形板体(21)板面翻折成与背门外板内壁相固连的固定板(22),该矩形板体(21)的另一长边边沿上具有略垂直于矩形板体(21)板面设置并呈条形的支板一(231)、支板二(232)和支板三(233),所述的支板一(231)、支板二(232)和支板三(233)朝车前方向设置,所述支板一(231)、支板二(232)和支板三(233)与上述背门内板相固连。
5.根据权利要求4所述的汽车的高位制动灯总成,其特征在于,所述的支板一(231)、支板二(232)和支板三(233)的自由端分别倾斜弯折有连接部,所述的连接部通过焊接的方式固定在背门内板上。
6.根据权利要求4所述的汽车的高位制动灯总成,其特征在于,所述的固定板(22)为一矩形扁平板体,所述固定板(22)的另一长边边沿翻转一翻沿,所述的固定板(22)通过上述的翻沿与背门外板内壁焊接将其固定在背门外板内壁上。
7.根据权利要求3所述的汽车的高位制动灯总成,其特征在于,所述的螺栓(24)选用双头螺杆螺栓(24)。
8.根据权利要求4或5所述的汽车的高位制动灯总成,其特征在于,所述的支板一(231)、支板二(232)和支板三(233)上分别设有沿其长度方向设置的条状加强筋。
9.根据权利要求4或5或6所述的汽车的高位制动灯总成,其特征在于,所述的固定板(22)上设有若干沿车长方向的条状加强筋。
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