[实用新型]一种履带式推土机模块化结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及履带式推土机内部结构模块化领域，特别涉及一种履带式推土机模块化结构。

背景技术

推土机是一种工程车辆，前方装有大型的金属推土铲，使用时放下推土铲，向前铲削并推送泥、沙及石块等，推土铲位置和角度可以调整；推土机能单独完成挖土、运土和卸土工作，具有操作灵活、转动方便、所需工作面小、行驶速度快等特点；其主要适用于一至三类土的浅挖短运，如场地清理或平整，开挖深度不大的基坑以及回填，推筑高度不大的路基等。

推土机可分为履带式和轮胎式两种。履带式推土机附着牵引力大，接地比压小(0.04-0.13MPa)，爬坡能力强，但行驶速度低；轮胎式推土机行驶速度高，机动灵活，作业循环时间短，运输转移方便，但牵引力小，适用于需经常变换工地和野外工作的情况。

可分为通用型及专用型两种。通用型是按标准进行生产的机型，广泛用于土石方工程中；专用型用于特定的工况下，有采用三角形宽履带板以降低接地比压的湿地推土机和沼泽地推土机、水陆两用推土机、水下推土机、船舱推土机、无人驾驶推土机、高原型和高湿工况下作业的推土机等。

目前生产的中马力推土机，通常履带式推土机变速箱和变矩器两个部件安装相连，零件故障率高，装配、维修不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便、维修方便、寿命长的一种履带式推土机模块化结构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种履带式推土机模块化结构，所述模块化结构由变速箱、变矩器以及分动箱组成，所述变速箱、变矩器以及分动箱一体化装配，所述分动箱与变矩器连接，所述变矩器与变速箱连接。

优选的，所述变矩器为三元件单机单相变矩器。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型变速箱、变矩器、分动箱三个部件依次装配在一起，此中装配可先完成部件装配，然后直接进行总装流水线上的装配，可提高装配效率。此种模块化装配可方便维修，降低维修工人工作强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

10、变速箱  20、变矩器  30、分动箱

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1所示，本实用新型一种履带式推土机模块化结构，所述模块化结构由变速箱10、变矩器20以及分动箱30组成，所述变速箱10、变矩器20以及分动箱30一体化装配，所述分动箱30与变矩器20连接，所述变矩器20与变速箱10连接。

分动箱30安装在变矩器20前端，由输入主动齿轮旋转提供的机械能由泵转化为液压油的动能，液压油直接流向涡轮，涡轮将油的动能转化为机械能来使输出轴(变速箱输入轴)旋转。

变矩器为三元件单级单相变矩器，变矩器的三元件为泵轮、涡轮和导轮，导轮起到导流叶片的作用；变矩器的主要元件有后壳体和涡轮，涡轮用花键连接在变速箱输入轴上，后壳体及盖通过壳体的法兰盘连接在变速箱上；变矩器中的液压油由变速油泵来提供，它的压力由变矩器安全阀来调节。

变速箱使推土机可以变换排档，以不同的牵引力和行驶速度工作，实现进退行驶，以及在挂空档时切断发动机传给驱动轮的动力；变矩器是一种以工作液体动量矩的变化来传递转矩的传动装置，这种传动装置能满足履带推土机作业所要求的牵引特性；分动箱主要作用是完成动力分流输出，变速箱是由行星齿轮变速机构组装成的，它是行星齿轮系和盘式离合器的组合，具有前进和后退各三速；行星齿轮系中的5个盘式离合器用来操纵前进或后退以及每一个档位，在控制阀的作用下他们是液压结合的。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。