[实用新型]一种钢管与法兰的内外双面焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接装置，具体涉及一种钢管与法兰的内外双面焊接装置。

背景技术

传统的钢管与法兰的焊接结构是通过钢管与平面法兰以及加强板构成的焊接结构，并且通常气体保护焊的方式进行焊接。进一步，为了提高焊接效率及钢管与法兰连接强度，目前采用带颈锻造法兰与钢管对接焊结构。目前带颈法兰与钢管的接焊，通常采用二氧化碳保护气体的焊接方式。例如，中国专利公开号CN201483140U，公开日2010年05月26日，实用新型创造的名称为钢管法兰自动焊接机，该申请案公开了一种钢管法兰自动焊接机,包括焊机、CO2气瓶、机架,焊机内的焊丝由送丝机输送给焊枪,所述焊枪由调节机构控制,在机架上安装由电机驱动的三爪自定心卡盘,所述三爪自定心卡盘卡紧法兰,在机架的另一端设有以支撑焊接钢管的双滚轮支架,把需要焊接的钢管定位在双滚轮支架的两个滚轮之间,需要焊接的钢管随着固定在三爪自定心卡盘上的法兰转动一周,完成一个循环。带颈锻造法兰与钢管的环向对接焊接焊缝需要到达一级焊缝质量要求，这种采用二氧化碳保护气体的焊接方式的焊接效率低。如果采用埋弧焊，也采用单面焊双面成型的方式，即通过在带颈法兰与钢管的外侧面上进行埋弧焊，同时通过垫焊在带颈法兰与钢管的内侧面也形成良好的焊接；但这种焊接工艺为了保证带颈法兰与钢管的内侧面也形成良好的焊接，需要在钢管的外侧面端口处打坡口以减小内外侧面之间的厚度；同时还需要在钢管内部加上陶瓷衬垫，因为单面焊双面成型的方式，在焊接时的焊缝需要一次焊透钢管内外表面。目前带颈法兰与钢管采用的单面焊双面成型接焊法，由于需要加陶瓷衬垫，不仅耗费工时、降低焊接效率，而且陶瓷衬垫的制造业非常困难，且重复利用率低，增加焊接成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有的钢管与法兰在焊接过程中的生产效率低，焊接成本高的问题，提供一种生产效率高、散热效果好、使用寿命长，并且焊接质量稳定、焊接成本低的钢管与法兰的内外双面焊接装置。

本实用新型的技术方案是：

一种钢管与法兰的内外双面焊接装置，包括内焊装置、外焊装置、机架、驱动电机、齿轮传动机构、连接模板及法兰固定模板，所述机架上设有一具有圆形通孔的支撑座，所述连接模板呈圆形并可绕圆形通孔轴线转动的设于圆形通孔内，所述齿轮传动机构的主动轮与驱动电机相连接，从动轮与连接模板同轴的设置在连接模板侧面上；所述法兰固定模板与从动轮相对的设于连接模板的另一侧面上；所述从动轮、连接模板及法兰固定模板的中部均设有连通孔且各连通孔相连通；所述内焊装置包括内焊机头、设置在机台上的第一导轨，可滑动的设置在第一导轨上的焊机座及用于推移焊机座的推动装置，所述内焊机头设于焊机座上，所述第一导轨与从动轮位于连接模板的同一侧，且第一导轨沿着连接模板的轴线方向延伸设置；所述内焊机头可沿着第一导轨伸入连通孔内。本方案的焊接过程可以通过如下步骤完成，在焊接时，首先将法兰固定在法兰固定模板上，同时将钢管与法兰进行中心对正。接着，通过点焊将钢管与法兰进行初步连接。再接着，将外焊装置的焊接机头对准钢管与法兰外侧面的连接缝；并通过推动装置使内焊装置的内焊机头对准钢管与法兰内侧面的连接缝。最后，通过驱动电机通过齿轮传动机构的主、从动轮带动连接模板及法兰固定模板转动，从而带动法兰与钢管转动，法兰与钢管每转动一周,完成一个法兰与钢管的焊接。当然内焊装置和外焊装置也可以分别对钢管与法兰的内、外侧面的环形缝隙进行焊接。通过本方案的焊接装置，使得钢管与法兰的内、外侧面焊接在同一机台上完成，不仅可提高焊接过程的焊接效率，还可以极大的提高焊接稳定性及焊接质量。同时由于采用内外双面焊接的方式，不需要加衬垫；这是因为钢管与法兰的内、外侧面都进行焊接，因此在对钢管与法兰的内侧面或外侧面进行焊接时，不需要焊透钢管与法兰的内、外侧面；这样可以在不降低焊接质量的前提下，有效的降低焊接成本。另一方面，通过旋转法兰来带动钢管旋转，由于法兰与钢管的焊缝靠近法兰固定模板，在焊接过程中可以避免钢管由于圆度及直线度的偏差，造成的圆跳动对焊接质量的影响。