[实用新型]一种城市公交线路车辆维保支持系统有效

专利信息
申请号: 201220223003.8 申请日: 2012-05-17
公开(公告)号: CN202713364U 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 李泰然 申请(专利权)人: 无锡嘉华智慧交通科技有限公司
主分类号: H04L29/06 分类号: H04L29/06;H04L29/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214135 江苏省无锡市新*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 城市 公交线路 车辆 支持系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种城市公交线路系统,具体地说,涉及一种城市公交线路车辆维保支持系统。 

背景技术

随着中国城市化进程的加快,城市人口剧增,发展低污染、低能耗、容量大、速度快、安全性高的城市公交线路系统,是解决大中型城市公共交通压力的有效途径。作为城市公交线路运营指挥中枢的车辆系统是城市公交线路安全、可靠、高效运行的重要保证。 

目前采用的这些车辆维保支持工具与城市公交线路车辆系统技术发展不协调,在实际应用中不能满足用户日益增长的需求,其表现为:1、车辆维保支持系统尚缺少专用的技术标准;2、部分车辆使用了许多智能车辆设备,智能车辆设备所具有的先进性在维保管理中没有得到充分的运用;3、车辆设备的供应商较多,所提供的车辆设备制式和标准不统一,在工程实施阶段对车辆维保需求不明确,系统投入使用后再对车辆系统与微机监测系统间的接口、监测信息种类等进行调整、修改,难度很大、成本很高。 

随着城市公交线路客流持续上升,行车间隔越来越短,对车辆设备无故障运行的要求越来越高,车辆维保管理部门迫切需要一个为车辆设备维保量身定制的、专业化、智能化的车辆维保支持系统,该系统应能为城市公交线路提供一个开放式的车辆设备维保支持平台,确保车辆设备安全、可靠、高效地运行。 

实用新型内容

本实用新型针对城市公交线路车辆设备维保的需求,提供了一种设计科学、使用方便、利于维保和支持、利于安全的城市公交线路车辆维保支持系统。 

本实用新型所采用的技术方案如下: 

一种城市公交线路车辆维保支持系统,其特征在于,该系统包括相互连接的在城市公交线路的线路维保中心设置的线路维保中心设备和在城市公交线路的线网维保中心设置的线网维保中心设备。 

所述线网维保中心设备包括有防火墙、网络交换机、线网交换机和分别连接所述线网交换机的线网应用服务器、线网防病毒服务器、时钟服务器、线网网管工作站、线网维保工作站、通信前置机,其中,所述通信前置机连接所述防火墙,所述防火墙连接所述网络交换机。 

所述线路维保中心设备包括有线路交换机和分别连接所述线路交换机的线路应用服 务器、线路数据库服务器、线路磁盘阵列、接口服务器、WEB服务器、线路网管工作站、线路维保工作站,其中,所述接口服务器通过系统通信网络连接所述网络交换机。 

附图说明

图1是本实用新型所述城市公交线路车辆维保支持系统的网络结构图。 

图2是本实用新型所述线网维保中心设备的配置结构图。 

图3是本实用新型所述线路维保中心设备的配置结构图。 

具体实施方式

下面通过具体实施方式,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。 

如图1和图2所示,一种城市公交线路车辆维保支持系统,该系统采用线网维保中心和线路维保中心二层网络结构,具体包括:在城市公交线路的线路维保中心设置的线路维保中心设备,用于接收、存储、查询、管理、统计分析各车辆的监测信息和报警信息;用于通过所述监测信息和所述报警信息产生故障诊断信息,实现故障诊断功能;用于对该条公交线路上的城市公交线路设备进行全生命周期资产管理;用于通过所述监测信息、所述报警信息和所述故障诊断信息产生针对该条公交线路的设备维保维修任务和计划,并下达设备维保维修任务单,监控维保维修任务执行情况,审批维保维修任务完成情况,统计分析维保维修任务; 

在城市公交线路的线网维保中心设置的线网维保中心设备,与该城市所有的所述线路维保中心设备通信:用于查看、调取、存储、查询、管理、统计分析各个所述线路维保中心设备的监测信息、所述报警信息和所述故障诊断信息;用于对该城市所有公交线路上的城市公交线路设备进行全生命周期资产管理和维保维修管理,监控各个线路维保中心的维保维修任务执行情况,统计分析各个线路维保中心的维保维修任务; 

所述监测信息包括有车辆设备的监测信息、设备故障的报警信息以及设备的运行状态信息; 

所述维保维修管理包括有车辆设备的维保维修管理和维保维修计划; 

所述全生命周期资产管理包括有车辆设备的全生命周期档案信息、车辆设备的备品备件信息、车辆设备的供应商信息。 

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