[实用新型]主动支撑微缩恒阻棚腿

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种井下巷道支护，特别是一种主动支撑微缩恒阻棚腿。

背景技术

目前对失修巷道采用的修护方式主要有锚杆锚索修护、木棚修护、摩擦式支柱修护、单体液压支柱修护、工字钢梯形棚修护、U型钢拱形棚修护等，这些修护方式各有优势，但都存在问题。

以锚网索为主的补强技术虽然加固能力强，但是对于顶板及两帮已遭受破坏，碎裂严重及有淋水等情况的巷道不适用。

木棚、工字钢棚，虽然具有一定的抗侧压能力，但有两方面的缺点：一是无主动支撑力，属于被动支护方式，顶板岩层容易离层，不能充分利用围岩的自承载能力；二是支护可缩量微小，属于刚性支护，受压后极易变形破坏。

工字钢可缩性支架和U型钢可缩性支架仍属于被动支护方式，会因顶板岩层离层承载过大而损坏。

单体液压支柱修护虽然操作简便，且能对失修巷道顶板提供主动支撑，但受动力供液系统的限制，在未铺设动力液压管路的失修巷道内，只能采用防尘水升压，造成支撑压力小，单体液压支柱优越的支撑性能得不到发挥；此外单体液压支柱价格昂贵，用于巷道修护占用时间长，长期处于支护状态容易锈蚀，并易被侧向压力折断，一次性使用后便报废，成本高，浪费严重。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种主动支撑微缩恒阻棚腿，解决现有巷修支护材料主动支撑力和抗侧压性不能兼顾的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：该棚腿包括：棚腿下活体、棚腿上活体、卡兰、千斤顶、基座、固定卡和钢板；在棚腿下活体和棚腿上活体之间连接有卡兰，在棚腿下活体的底端连接有钢板；在棚腿上活体的顶端连接有呈15°的斜支撑；在棚腿上活体上连接有升力装置，所述的升力装置包括基座、固定卡及千斤顶，在基座和固定卡之间连接有千斤顶。

有益效果，由于采用了上述方案，棚腿材料选用U型槽钢，抗侧压性能好，坚固耐用、抗压力大、有韧性、支撑时间持久，棚腿设计为上下活体，采用对接式组合，并用卡兰联接，受压后具有微缩量，起到让压作用；卡兰、上下活体之间的摩擦力使得棚腿具有恒定的工作阻力，通过增加卡兰与棚腿及棚腿活体之间的摩擦系数可以提高棚腿工作阻力；采用升力装置为棚腿提供初撑力，升力装置为活动结构，可以方便的安装与拆卸，操作简便，使棚腿实现主动支撑。解决现有巷修支护材料主动支撑力和抗侧压性不能兼顾的问题，达到了本实用新型的目的。

优点：棚腿设计精巧，性能优越。主动支撑微缩恒阻棚腿同时具有主动支撑、微缩、恒阻、抗侧压的性能，集围岩支护支、让、抗原理于一体；棚腿及支撑升力装置为活动构件，整体结构简单，可以方便的安装与拆除，加工容易，操作简单，可以在无液压介质地点使用。能提供主动支撑、微缩、恒阻、抗测压性，为集围岩支护支、让、抗于一体的支护器材。

附图说明

图1是本实用新型一个实例的整体结构示意图。

图中，1、棚腿下活体；2、棚腿上活体；3、卡兰；4、千斤顶；5、基座；6、固定卡；7、钢板。

具体实施方式

实施例1：该棚腿包括：棚腿下活体1、棚腿上活体2、卡兰3、千斤顶4、基座5、固定卡6和钢板7；在棚腿下活体1和棚腿上活体2之间连接有卡兰3，在棚腿下活体1的底端连接有钢板；在棚腿上活体2的顶端连接有呈15°的斜支撑；在棚腿上活体2上连接有升力装置，所述的升力装置包括基座5、固定卡6及千斤顶4，在基座5和固定卡6之间连接有千斤顶4。

在图1中，棚腿下活体1底端采用钢板7加工焊制成平面，上活体2顶端采用钢板7加工焊制成15°的斜支撑，测出支撑高度，将上下活体搭接在一起，联结所需长度，并用卡兰3拧紧到上下棚腿不窜动为止。扶起棚腿，依次安装升力装置的基座5、固定卡6及千斤顶4，护顶背帮，人工升高千斤顶4，升足劲，直到上活体2顶端与顶板接实，使用套筒扳手将两组卡兰3螺丝拧紧，保证其扭矩不低于300N·m。最后降下千斤顶4，拆除升力装置，完成支护。