[实用新型]城市道路中央分隔带人行通道处安全提示装置

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及城市道路交通安全提示装置，具体地说，涉及一种能够为行人提供安全保护措施的道路中央分隔带人行通道处安全提示装置。

背景技术

目前，城市道路中央分隔带人行通道处所采用的安全措施主要包括四类：第一类是设置交通安全提示标志，通常是在蓝色背景上有一白色三角形，三角形中间是黑色的行人过街标志；第二类是施画交通标线，即人行横道斑马线；第三类是通过降低部分分隔护栏高度来减轻其对机动车驾驶员视线的阻碍；第四类是设置行人可以控制的交通信号灯，当有行人准备过街时，按下信号灯按钮，信号灯在30秒后变为红色，行人过街后信号灯自动转换为机动车可以通行的绿色。前三类措施的共同特点是：设置简单，安装方便，但不能够根据是否有行人需要通过道路中央分隔带人行通道处动态使用，容易造成机动车驾驶员麻痹大意，从而引发机动车行人间的碰撞事故；第四类措施虽然可以对机动车驾驶员有效警示并使其停车避让，但存在部分行人不主动去按动过街信号灯按钮的情况，易导致交通安全隐患。

发明内容

为了克服城市道路中央分隔带人行通道处现有交通安全措施不能够动态识别是否有行人准备通过，容易造成机动车驾驶员麻痹大意，从而引发机动车行人间的碰撞事故及信号灯类安全措施必须由行人手动操作的不足，本实用新型提供一种城市道路中央分隔带人行通道处安全提示装置，该装置在检测到有行人准备通过道路中央分隔带人行通道时，能够以灯光信号给机动车驾驶员提供安全预警信息，避免由于分隔护栏遮挡机动车驾驶员视线，所致观察不周引发的机动车碰撞行人事故。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在城市道路中央分隔带人行通道两侧安装对射型光电开关，通过连接线与提示灯连接。当道路中央分隔带人行通道处无行人准备通过时，光电开关发射端所发出的信号被光电开关接收端接收，此时光电开关处于断开状态；当有行人准备通过人行通道时，光电开关发射端所发出的信号被行人阻断，光电开关接收端无法接收到信号，此时光电开关处于接通状态，提示灯被点亮，提示灯箱对机动车驾驶员发出安全预警信号。城市道路中央分隔带人行通道处安全提示装置以太阳光为能源，由太阳能板将光能转化为电能，并存储在蓄电池中，用于给提示灯供电。

在本实用新型的技术方案中，还具有以下技术特征：所述太阳能板与蓄电池是并联关系。

在本实用新型的技术方案中，还具有以下技术特征：所述提示灯箱安装在分隔护栏和防撞沙桶之间。

在本实用新型的技术方案中，还具有以下技术特征：所述光电开关安装在提示灯杆上。

在本实用新型的技术方案中，还具有以下技术特征：所述提示灯安装在提示灯箱内。

本实用新型的有益效果是，可以自动识别是否有行人准备通过道路中央分隔带人行通道处，当有行人时及时发出灯光信号，对机动车驾驶员进行安全预警，防止机动车碰撞行人事故发生。该装置结构简单，不需要另接供电线路，施工方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型城市道路中央分隔带人行通道处安全提示装置的主视图。

图2是本实用新型城市道路中央分隔带人行通道处安全提示装置的俯视图。

图3是本实用新型城市道路中央分隔带人行通道处安全提示装置的电路图。

图中1.分隔护栏，2.防撞沙桶，3.太阳能板，4.提示灯箱，5.对射型光电开关发射端，6.对射型光电开关接收端，5/6.对射型光电开关，7.蓄电池，8.提示灯。

具体实施方式

在图1和图2中，城市道路中央分隔带人行通道两侧安装对射型光电开关(5/6)，通过连接线与提示灯(8)连接。当道路中央分隔带人行通道处无行人准备通过时，光电开关发射端(5)所发出的信号被光电开关接收端(6)接收，此时光电开关(5/6)处于断开状态；当有行人准备通过人行通道时，光电开关发射端(5)所发出的信号被行人阻断，光电开关接收端(6)无法接收到信号，此时光电开关(5/6)处于接通状态，提示灯(8)被点亮，提示灯箱(4)对机动车驾驶员发出安全预警信号。城市道路中央分隔带人行通道处安全提示装置以太阳光为能源，由太阳能板(3)将光能转化为电能，并存储在蓄电池(7)中，用于给提示灯(8)供电。所述提示灯箱(4)安装在分隔护栏(1)和防撞沙桶(2)之间，所述提示灯(8)安装在提示灯箱(4)内，所述光电开关(5/6)分别安装在人行通道两侧的提示灯杆上。

在图3中，太阳能板(3)与蓄电池(7)是并联关系，由光电开关(5/6)控制提示灯箱(4)内的提示灯(8)。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。