[实用新型]发动机罩工装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车装配工装器具，具体地说是一种装配发动机罩的辅助工装支架。

背景技术

发动机罩的装配是汽车整车装配中的重要环节之一，其准确定位及安装是保证汽车前脸间隙面差配合的基础。现有的发动机罩的装配多是依靠操作人员的经验进行，没有专用的发动机罩工装工具，这就造成了发动机罩装配精度无法得到保证，并且，整个发动机罩装配过程的用时较长，降低了工装效率。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足提供一种发动机罩工装支架，该支架可明显提高发动机罩的装配精度和速度。

本实用新型是这样实现的：包括支撑杆和设置在支撑杆上的发动机罩支撑台、发动机罩垂向支撑块、工装支架侧向支撑台、工装支架支撑块，其中，所述发动机罩支撑台上设有发动机罩定位销，所述工装支架侧向支撑台上设有工装支架定位销，所述发动机罩支撑台的支撑面和发动机罩定位销的定位销头均朝上布置，所述工装支架侧向支撑台的支撑面、工装支架支撑块的支撑面和工装支架定位销的定位销头均朝下布置。

所述发动机罩支撑台、发动机罩垂向支撑块、工装支架侧向支撑台、工装支架支撑块均有两个，且对称设置在支撑杆的左右两侧。

所述支撑杆由第一钢管和第二钢管固定连接而成，所述发动机罩支撑台和工装支架侧向支撑台固定在第一钢管上，所述发动机罩垂向支撑块和工装支架支撑块固定在第二钢管上。

本实用新型通过发动机罩支撑台和发动机罩定位销定位发动机罩的位置；通过发动机罩垂向支撑块定位发动机罩的垂向位置；通过工装支架侧向支撑台、工装支架定位销和工装支架支撑块来确定工装支架的安装位置。本实用新型不仅可明显提高发动机罩的工装精度和工装速度，而且其结构简单、操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本使用新型的使用状态结构示意图。

图3为本实用新型中发动机罩定位销部分的结构示意图。

图4为本实用新型中工装支架定位销部分的结构示意图。

图5为本使用新型的使用状态的局部放大结构示意图。

图中：1——支撑杆、1.1——第一钢管、1.2——第二钢管、2——发动机罩支撑台、3——发动机罩垂向支撑块、4——工装支架侧向支撑台、5——工装支架支撑块、6——发动机罩定位销、7——工装支架定位销、8——左大灯安装支架、9——右大灯安装支架。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

实施例：如图1～5所示，它包括支撑杆1和设置在支撑杆1上的发动机罩支撑台2、发动机罩垂向支撑块3、工装支架侧向支撑台4、工装支架支撑块5，其中，发动机罩支撑台2上设有发动机罩定位销6，工装支架侧向支撑台4上设有工装支架定位销7，发动机罩支撑台2的支撑面和发动机罩定位销6的定位销头均朝上布置，工装支架侧向支撑台4的支撑面、工装支架支撑块5的支撑面和工装支架定位销7的定位销头均朝下布置。

上述技术方案中，支撑杆1由第一钢管1.1和第二钢管1.2固定连接而成，发动机罩支撑台2和工装支架侧向支撑台4固定在第一钢管1.1上，发动机罩垂向支撑块3和工装支架支撑块5固定在第二钢管1.2上。

上述技术方案中，发动机罩支撑台2、发动机罩垂向支撑块3、工装支架侧向支撑台4、工装支架支撑块5均有两个，且对称设置在支撑杆1的左右两侧。

本实用新型的使用过程为：先把发动机罩工装支架放在汽车前大灯支架上，通过第一钢管1.1上的工装支架定位销7约束发动机罩工装支架的x和y向自由度，工装支架支撑块5以及定位销附带的支撑面一同限制z向自由度。(左大灯安装支架8上与工装支架定位销7相配合的是一个7mm的孔，右大灯安装支架9相对应的是7*10mm的长圆孔)这样确保了发动机罩工装支架的正确位置。再把发动机罩放在发动机罩工装支架上，通过发动机罩定位销6约束发动机罩的x和y向自由度，发动机罩垂向支撑块3以及发动机罩支撑台2一同约束发动机罩的z向自由度。这样就保证了发动机罩的正确位置。再直接把发动机罩上的铰链与车体的固定，然后掀开发动机罩取出工装支架即可。