[实用新型]滑门限位结构有效

专利信息
申请号: 201220143780.1 申请日: 2012-04-06
公开(公告)号: CN202593235U 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 安鉴民 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60J5/00 分类号: B60J5/00
代理公司: 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 代理人: 阚梓瑄;郭晓东
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 门限 结构
【权利要求书】:

1.一种滑门限位结构,包括:用于安装到滑门上的凸限位器(3)和用于安装到车身上的凹限位器(4),所述凸限位器(3)包括安装板(31)、设置于该安装板(31)上的凸部(32),所述凹限位器(4)上设有与所述凸部(32)配合工作的凹部(42),其特征在于,所述凹限位器(4)包括限位套(41)和设置在所述限位套(41)开口端部的卡持部(43),所述限位套(41)能够卡装到所述车身上的车身安装孔中。

2.如权利要求1所述的滑门限位结构,其特征在于,所述限位套(41)外表面在邻近所述卡持部(43)位置设有与所述车身上的车身安装孔相配合的卡槽(412)。

3.如权利要求1所述的滑门限位结构,其特征在于,所述限位套(41)的前端具有导向部(411)。

4.如权利要求1所述的滑门限位结构,其特征在于,所述限位套(41)呈圆柱形状。

5.如权利要求4所述的滑门限位结构,其特征在于,所述限位套(41)后端部外表面的横截面形状为多边形。

6.如权利要求1所述的滑门限位结构,其特征在于,所述限位套(41)由具有弹性的塑料或者橡胶材料制成。

7.如权利要求1所述的滑门限位结构,其特征在于,所述卡持部(43)后端部设有与其一体的缓冲部(431)。

8.如权利要求1-7之任一项所述的滑门限位结构,其特征在于,所述凹限位器(4)的凹部(42)与所述凸限位器(3)的凸部(32)相配合的接触面均为圆柱面。

9.如权利要求1所述的滑门限位结构,其特征在于,所述凸限位器(3)的凸部(32)的后端部设有凸部基座(321),该凸部基座(321)固定于所述安装板(31)上。

10.如权利要求9所述的滑门限位结构,其特征在于,所述凸限位器(3)的凸部(32)的后端部中央延伸有定位部(322),该定位部(322)穿过所述安装板(31),用于与滑门上的定位槽配合。

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