[实用新型]汽车后排座椅双边调角器连杆装配结构有效
| 申请号： | 201220125055.1 | 申请日： | 2012-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN202499028U | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 彭艳 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申宏立座垫制造有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/22 | 分类号： | B60N2/22 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400054*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 后排 座椅 双边 调角器 连杆 装配 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车后排座椅双边调角器连杆装配结构，包括连杆（1）、位于连杆（1）两端的调角器边板（2）和位于调角器边板（2）上的凸轮轴（3），其特征在于：还包括凸形爪（4）和回位盘（5），两端的调角器边板（2）上的凸轮轴（3）外均套装凸形爪（4），所述凸形爪（4）包括一个套装在凸轮轴（3）上的圆盘，在该圆盘的边缘沿周向均布有四个凸爪，其中两个凸爪的高度大于另外两个凸爪的高度，且高低凸爪交错设置，所述回位盘（5）也包括一个圆盘，在圆盘的中部设有连接杆（5a）,所述回位盘（5）上对称设有两个通槽（5b），所述通槽（5b）的尺寸大于凸形爪（4）的较高的凸爪的尺寸，所述凸形爪（4）的较高的凸爪安装在该通槽（5b）中，所述连杆（1）的两端分别与回位盘（5）的连接杆（5a）焊接。
2.根据权利要求1所述汽车后排座椅双边调角器连杆装配结构，其特征在于：所述连杆（1）的两端部分别向相反的方向弯折形成 “Z”形，所述折弯部与直线部的夹角为1.5-2.5度。
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