[发明专利]胎压监测方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及胎压监测方法和系统，特别是涉及通过外置检测器实现的胎压监测方法和系统。

背景技术

目前轮胎主要有两种，一种是有内胎轮胎，一种是无内胎轮胎(真空胎)。对于卡车的发展来说，无内胎轮胎的运用是趋势。但是目前仍在使用的卡车中，有内胎的卡车相比无内胎的卡车占据更大的比例。卡车为了运输的安全和利益的最大化，有必要实时监测各个轮胎的胎压信息。

传统的轮胎压力监测系统(TPMS)的轮胎压力信息发射器均为内置式，即安装在轮胎内，但卡车的轮胎拆卸不方便，给生产后安装造成很大的困难。并且，这种内置式的轮胎压力发射器不能在有内胎的卡车上使用。

为此，提出了外置式的轮胎压力信息发射器。传统的外置式的轮胎压力信息发射器的安装方式，通常将轮胎压力信息发射器的电子模块固定到一固定座上，并通过一个三通式延长管与胎内连通。

如图1所示，其为三通装置10的结构示意图。三通装置10的三端分别为：用于与外置式胎压检测发射器连通的连接端101，用于充放气的气门嘴102，以及软质延长管103。轮胎气门嘴和延长管103的自由端相连，外置式胎压检测发射器安装在连接端101，通过延长管103与轮胎内部联通以检测胎压，并将数据发射给对应的接收器。

在通过气门嘴102对轮胎进行充/放气操作时，由于延长管103内气体流动，胎压检测发射器检测到的压力信息为延长管103内的动压力信息，必然无法准确检测到轮胎内部的真实压力信息。针对这一问题大多采用不处理直接将检测到的压力信息传给接收器显示出来，或直接将此过程数据屏蔽。

如此，若接收器不处理，直接将数据显示，则此时会出现显示的压力与实际轮胎内压力不符的现象，导致产生数据信息误报；若对该过程的压力数据进行屏蔽，则无法达到实时检测轮胎内部压力信息的要求。

发明内容

基于此，有必要提供一种能实时准确监测轮胎内部真实压力的外置式胎压监测方法和系统。

一种胎压监测方法，包括如下步骤：

通过设置在轮胎内部的第一胎压检测发射器检测轮胎内部压力，产生第一压力信号，并通过无线方式发射；

通过连接在外置三通装置一端的第二胎压检测发射器检测所述三通装置内压力，产生第二压力信号，并通过无线方式发射，其中，所述三通装置中的其他两端的一端连接轮胎气门嘴，另一端用于充/放气；

通过所述三通装置的充放气端对轮胎进行充/放气；

通过接收器持续接收所述第一胎压检测发射器和所述第二胎压检测发射器在发出的所述第一压力信号和所述第二压力信号，得到带时间参数的第一压力数据和第二压力数据；

根据所述第一压力数据和所述第二压力数据，以预设时间间隔连续获取多个时刻的多组压力值，每组所述压力值包括同一时刻的所述第一压力数据对应的压力值和所述第二压力数据对应的压力值；

根据所述连续的多组压力值和所述预设的间隔时间，得到当前第一压力值与预设时间间隔前的第二压力值、当前第二压力值的函数关系。

其中一个实施例中，所述根据所述连续的多组压力值和所述预设的间隔时间，得到当前第一压力值与预设时间间隔前的第二压力值、当前第二压力值的函数关系的步骤具体为：

先根据所述连续的多组压力值和所述预设的间隔时间，获得当前第一压力值、预设时间间隔前的第二压力值、当前第二压力值、预设的间隔时间以及面积参数的函数关系；

再根据多组压力值和已知的所述预设的间隔时间求得所述面积参数；

最后根据已知的所述预设的间隔时间和已知的所述面积参数，当前第一压力值与预设时间间隔前的第二压力值、当前第二压力值的函数关。

一种胎压监测方法，包括如下步骤：

通过连接在外置的三通装置一端的胎压检测发射器，检测所述三通装置内压力，产生检测压力信号，并通过无线方式发射，其中，所述三通装置中的其他两端的一端连接轮胎气门嘴，另一端用于充/放气。

通过接收器接收所述检测压力信号得到带时间的检测压力数据。

从所述检测压力数据中采集预设时间间隔的前后的两个检测压力值。

根据所述两个检测压力值和预设的实际压力值与预设时间间隔的前后的两个检测压力值的函数关系，计算得到所述实际压力值。

一种胎压检测系统包括：三通装置、胎压检测发射器、接收器、采集模块、计算模块，

所述三通装置的一端用于与轮胎气门嘴连通，一端用于充放气，一端用于连接所述胎压检测发射器；

所述胎压检测发射器用于检测所述三通装置内压力，产生检测压力信号，并通过无线方式发射。