[发明专利]电动自行车的马达外壳一体式轮辐及其制造方法、具有该轮辐的车轮总成及其制造方法

说明书

技术领域

本发明的各实施例涉及一种电动自行车的马达外壳一体式轮辐及其制造方法、具有该轮辐的车轮总成及其制造方法，并且更特别地，涉及这样一种电动自行车的马达外壳一体式轮辐及其制造方法、具有该轮辐的车轮总成及其制造方法：该轮辐能够使马达易于安装在由该马达驱动的自行车上并确保了简易的制造以及装配过程。 

背景技术

通常，自行车是一种短距离交通工具，且广泛用于强身健体或作为业余爱好。 

近年来，具有马达的电动自行车得到了发展，该电动自行车由该马达的动力驱动，以长距离行进，或减少身体疲劳。 

使用安装在该自行车上的马达来提供动力，该马达安装在该自行车的前轮或后轮（下文中统称为车轮）上，或安装在构成该自行车车体的车架上。在具有安装在该车架上的马达的情况下，为了将该马达的动力传递至该车轮，需要额外的动力传递部件。因此，该马达安装在该车轮上，从而直接将该动力传递到该车轮。 

同时，该车轮由金属轮辋、轮毂以及轮辐组成，该轮辋具有安装在其外表面的轮胎，该车轮的转动轴联接至该轮毂，该轮辐将该轮毂连接至轮辋。 

在将该马达安装在该车轮上的过程中使用了额外的安装部件，因此引起装配过程的不便。为了支撑该马达的重量，该车轮由金属形成的元件组成，因此增加了该自行车的成本。 

发明内容

因此，本发明的一个方面是提供一种电动自行车的马达外壳一体式轮辐及其制造方法、具有该轮辐的车轮总成及其制造方法，其能够使马达易于安装至该自行车上，并且能够提高硬度，同时降低车轮的重量和成本。 

本发明的另一方面是提供一种电动自行车的马达外壳一体式轮辐及其制造方法、具有该轮辐的车轮总成及其制造方法，其能够确保简易的制造及装备过程。 

将在随后的描述中部分地说明本发明的其它各方面，并且本发明的其它各方面将通过该说明而在某种程度上显而易见，或可通过实施本发明而习得本发明的其它各方面。 

根据本发明的一个方面，其提供了一种联接至电动自行车的轮辋的马达外壳一体式轮辐，该马达外壳一体式轮辐包括马达外壳，该马达外壳设置在该马达外壳一体式轮辐的中心，以容纳马达，通过注塑成型，该马达外壳与该马达外壳一体式轮辐形成一个整体。 

增强部件可设置在该马达外壳一体式轮辐的端部，并且通过注塑成型，该增强部件可与该马达外壳一体式轮辐形成一个整体。 

该马达外壳一体式轮辐可由塑料制成，并且该马达外壳和该增强部件具有比该马达外壳一体式轮辐的硬度更大的硬度。 

该马达外壳一体式轮辐可设置有多个支撑部件，该多个支撑部件从轮辐中心以辐射状延伸，并且通过嵌件模塑，该支撑部件、该马达外壳以及该增强部件可彼此形成一个整体。 

根据本发明的另一方面，一种电动自行车的车轮总成包括轮辋和轮辐。该轮辋可被设置为环形且具有安装在其外圆周表面的橡胶轮。通过注塑成型，该轮辐可与多个支撑部件以及马达外壳形成一个整体，该多个支撑部件由塑料制成且从该轮辐的中心以辐射状延伸，该马达外壳设置在该轮辐的中心且由具有比该支撑部件的硬度更大的硬度的材料制成，以容纳马达。 

具有比该支撑部件的硬度更大的硬度的增强部件设置在该多个支撑部件中的每个支撑部件的端部，由此提高该橡胶轮的硬度，该多个支撑部件连接至该轮辋。 

通过嵌件注塑，该增强部件可与该支撑部件形成一个整体。 

该增强部件面向该轮辋且可设置有紧固槽，该紧固槽具有螺纹，且该轮辋在对应于该紧固槽的位置处设置有通孔，以通过将紧固螺栓拧至该紧固槽并穿过该通孔而将该轮辋连接至该轮辐。 

该车轮总成可进一步包括马达盖，该马达盖安装在该马达外壳上以闭合该马达外壳的开口端部，由此容纳该马达。 

该马达外壳可设置有向外突出的多个突出物，该多个突出物沿该马达外壳的该开口端部的外圆周彼此间隔开。该突出物可设置有连接槽，该连接槽具有螺纹，以将穿过该马达盖的连接螺栓拧至该连接槽。 

根据本发明的另一方面，一种马达外壳一体式轮辐的制造方法包括步骤（a1）和（b1）。在该步骤（a1）中，形成马达外壳和增强部件，该马达外壳和增强部件中的每个具有预定硬度。在（b1）中，将该马达外壳和该增强部件嵌入模具中，并且通过注塑成型形成该马达外壳一体式轮辐并将其与该马达外壳和该增强部件形成为一个整体。该马达外壳和该增强部件中的每个可具有比该马达外壳一体式轮辐的硬度更大的硬度。