[发明专利]一种90°角轮胎传送装置有效
申请号: | 201210502457.3 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN103848200A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 赵亮;艾永安;丁春雨 | 申请(专利权)人: | 北京橡胶工业研究设计院 |
主分类号: | B65G47/54 | 分类号: | B65G47/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100142 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 90 轮胎 传送 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种轮胎成品检查线中使用的一种90°角轮胎传送装置,属于橡胶机械制造技术领域。
背景技术
在轮胎生产中,经过密炼、裁断、成型、硫化等一系列的过程以后,成品轮胎被制造出来,但这并不意味着工作已经完成,轮胎成品的外观质量检验往往是决定其能否走入市场的一个最后环节。随着汽车工业的不断发展,轮胎市场的需求也越来越大,这对轮胎生产企业的产能和效率提出了更高的要求。目前,许多轮胎企业已经引进或者已经考虑引进轮胎成品检查线。在轮胎成品检查线的轮胎输送过程中,会出现多处需要将轮胎运送至与其运动方向垂直的辊道上,由于运动着的轮胎一开始都有初速度,通过惯性,胎体会往垂直辊道冲出一段距离,在垂直辊道的摩擦力的带动以及侧挡辊的限制下,轮胎会改变运动方向最终沿垂直辊道的方向前进,实现90°角的变向。
然而,由于每个轮胎企业可能不只生产一种规格的轮胎,轮胎的质量和尺寸等都有很大区别,这就导致轮胎在传送至垂直辊道时,一些轮胎由于无法完全滑入辊道,从而出现“卡胎”、“堵胎”的现象。一旦发生“卡胎”、“堵胎”的情况往往需要及时处理,否则不但影响生产,还会产生一定的安全隐患。同时,由于轮胎要换向90°角,主要靠垂直辊道的摩擦力和侧挡辊的强制限制实现变向,往往会出现侧挡辊挡边挤划轮胎,产生外观质量的瑕疵。
发明内容
发明目的:
本发明的目的在于提供一种90°角轮胎传送装置,有效改善轮胎成品检验线轮胎垂直传送过程所产生的“卡胎”、“堵胎”以及挤划轮胎的现象,实现轮胎顺利过渡至垂直辊道,从而达到提高生产效率及安全性的目的。
技术方案:
为了实现上述目的,本发明采取了如下技术方案:
一种90°角轮胎传送装置,由如下结构和部件组成:架体(1)、气缸底座(2)、气缸组件(3)、单耳座(4)、摆臂(5)、轮子(6)、轴承I(7)和轴承II(10),轴承I(7)和轴承II(10)分别装入摆臂(5)的轴两端,并通过螺钉固定组件I(8)和螺钉固定组件III(11)固定于架体(1)上,使其能绕轴心旋转,螺钉固定组件IV(12)将轮子(6)固定于摆臂(5)的槽中,有利于轮胎沿摆臂上端滑入垂直辊道,摆臂(5)的前端下方依次连接单耳座(4)、气缸组件(3)、气缸底座(2),气缸底座(2)最终通过螺钉固定组件VI(14)固定于架体(1)的安装板上,(2)、(3)利用销轴I(15)连接,气缸组件(3)、单耳座(4)则利用销轴II(16)连接,同时,单耳座(4)则通过螺钉固定组件V(13)与摆臂(5)前端下方的连接板固定。
工作时,当轮胎从原辊道落入垂直输送辊道前,气缸组件(3)推动摆臂(5)向上抬起一定角度(该角度根据现场辊道与地面夹角确定),一般在3~6°。当轮胎进入垂直输送辊道后,便与该装置摆臂(5)上的轮子(6)接触,轮胎在自身重力的作用下,沿轮子(6)滑下。到达所需工位后,即轮胎完全进入垂直输送辊道后,气缸组件(3)带动摆臂(5)再降下复位,下降后的辊面低于垂直输送辊道辊面。之后被输送轮胎便可在垂直输送辊道的动力牵引下,沿着新的方向输送,从而实现传送方向90°角的变换。
此外,架体(1)可通过螺钉固定组件II(9)将装置与垂直输送辊道架体(17)相连,更易于操作人员根据实际所需变换90°角传送方向的位置进行调整固定,操作简单。同时,架体(1)连接板上开有长槽,可实现左右位置的微调,使装置更准确地满足生产现场的需要。由于结构小巧,而且安装简单,所以这种装置具有通用于输送轮胎或其它类似产品,且需要变换方向的传送机构。
所述摆臂(5)采取U型槽均布排列,并利用通轴穿入的结构,整体结构紧凑,安装更换方便,而且使摆臂在结构上更加安全可靠。
由于不同的轮胎入口辊道安装角度有所不同,要使轮胎顺利平滑过渡至90°角轮胎传送装置上,需要保证入口辊道坡度与90°角轮胎传送装置摆臂(5)升起角度和高度保持一致,这就需要摆臂(5)提升高度可调,为了满足这一要求,架体(1)与气缸底座(2)连接的连接板处开有长槽,调整气缸底座(2)与架体(1)的相对位置,可实现摆臂(5)摆角大小的调整。
除此之外,架体(1)上设计有机械限位板(18),当气缸组件(3)复位后,摆臂(5)下方与架体(1)的限位板接触,限制摆臂(5)的下位,这样的设计,不但提高了整套装置的安全性,同时也降低了气缸负荷,节约了能源。
有益效果:
本发明一种90°角轮胎传送装置,具有以下优点:
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