[发明专利]保供电配电车

权利要求书

1.一种保供电配电车，包括车厢，其特征在于，还包括安装于所述车厢中的干式配电变压器、STS双电源切换开关、高压进线开关、高压进线电缆、低压进线电缆、低压出线电缆；

所述高压进线电缆与所述干式配电变压器的高压侧连接，所述高压进线开关设置于所述高压进线电缆与所述干式配电变压器之间，所述干式配电变压器的低压侧与所述STS双电源切换开关的一个进线端连接，所述STS双电源切换开关的另一个进线端与所述低压进线电缆连接，所述STS双电源切换开关的出线端与所述低压出线电缆连接。

2.根据权利要求1所述的保供电配电车，其特征在于，所述STS双电源切换开关由智能控制板、两组反并联高速可控硅以及负荷开关构成。

3.根据权利要求1所述的保供电配电车，其特征在于，还包括内部端子，所述内部端子以可拆卸的形式设置于所述干式配电变压器的低压侧与所述STS双电源切换开关的一个进线端之间。

4.根据权利要求3所述的保供电配电车，其特征在于，还包括第一外接端子，所述第一外接端子为高压电缆接头，设置于所述高压进线电缆与所述干式配电变压器的高压侧之间。

5.根据权利要求4所述的保供电配电车，其特征在于，还包括第二外接端子，所述第二外接端子为低压进线电缆接头，设置于所述低压进线电缆与所述STS双电源切换开关的另一个进线端之间。

6.根据权利要求5所述的保供电配电车，其特征在于，还包括第三外接端子，所述第三外接端子为低压出线电缆接头，与所述低压出线电缆连接。

7.根据权利要求6所述的保供电配电车，其特征在于，所述第一外接端子、第二外接端子以及第三外接端子均采用螺丝与铜排连接的方式。

8.根据权利要求6所述的保供电配电车，其特征在于，还包括运行监控系统，所述运行监控系统用于检测所述内部端子、第一外接端子、第二外接端子以及第三外接端子的电流和电压，并将检测结果发送给运行人员以监视所述保供电配电车的运行状态。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的保供电配电车，其特征在于，所述干式变压器的容量在400kVA-630kVA之间。

10.根据权利要求1-8任意一项所述的保供电配电车，其特征在于，所述高压进线电缆采用三相高压引下柔性电缆；和/或

所述低压进线电缆、低压出线电缆均为380V三相四线电缆，且两组电缆组合使用同一个套筒。