[发明专利]自翻车提钩装置及使用方法在审
申请号: | 201210453114.2 | 申请日: | 2012-11-13 |
公开(公告)号: | CN102923156A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 潘苛;栗明柱;焦俊达;孙明伟;孙晓东;潘维超;张印明 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B61G1/36 | 分类号: | B61G1/36 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150056 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻车 装置 使用方法 | ||
1.一种自翻车提钩装置,其组成包括:车钩提杆防护挡,其特征是:所述的车钩提杆防护挡内侧连接筋板,所述的车钩提杆防护挡下部连接提钩杆座A,所述的提钩杆座A外部连接提钩杆座扣铁,所述的提钩杆座扣铁和提钩杆座A中间镶入车钩提杆,所述的车钩提杆另一端穿入到提钩杆座B的长圆孔内,车钩提杆端部连接提钩链,所述的提钩链另一端连接车钩上锁销。
2.根据权利要求1所述的自翻车提钩装置,其特征是:所述的车钩提杆防护挡焊接到自翻车底架端梁外侧,所述的车钩提杆防护挡上平面与所述的自翻车底架端梁上平面共面,所述的车钩提杆防护挡下部间隔焊接所述的筋板。
3.根据权利要求1或2所述的自翻车提钩装置,其特征是:所述的提钩杆座A由厚钢板压弯制作而成,其外平面钻有螺栓孔,用于连接所述的提钩杆座扣铁,所述的提钩杆座A一端与所述的车钩提杆防护挡下平面连接,所述的提钩杆座A另一端与所述的自翻车底架端梁外侧连接。
4.根据权利要求1或2所述的自翻车提钩装置,其特征是:所述的提钩杆座扣铁钢板压型而成,其两端平面处钻有螺栓孔,用于连接所述的提钩杆座A。
5.根据权利要求1或2所述的自翻车提钩装置,其特征是:所述的车钩提杆由圆钢弯制而成,一端头制成扁平面,并钻有销轴孔,用于连接提钩链。
6.根据权利要求1或2所述的自翻车提钩装置,其特征是:所述的提钩杆座B由座板和支板组焊而成,并在所述的支板上钻有长圆孔,用于穿入所述的车钩提杆,所述的座板焊接到所述的自翻车底架端梁外侧。
7.一种自翻车提钩装置的使用方法,其特征是:当需要打开车钩时,手握车钩提杆向下垂落的一端,逆时针方向旋转75~85°,从而带动所述的车钩提杆另一端旋转,通过提钩链向上运动将上锁销拉出,车钩即随之打开;当需要拆卸检修或更换车钩提杆时,首先将提钩链与所述的车钩提杆连接的圆销取出,再将提钩杆座扣铁螺栓打开,取下所述的提钩杆座扣铁,最后将车钩提杆从提钩杆座B的长圆孔取出即可,安装过程与之相反。
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