[发明专利]一种选档摇臂支架无效
申请号: | 201210398999.0 | 申请日: | 2012-10-19 |
公开(公告)号: | CN102878281A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 林大明 | 申请(专利权)人: | 浙江申林汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H57/02;F16N1/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 317507 浙江省台州市温岭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摇臂 支架 | ||
1.一种选档摇臂支架,包括支架本体(1)和具有一长臂(2a)与一短臂(2b)的V字型摇臂(2),所述长臂(2a)的自由端垂直固设有用于与挂档杆相连接的连接部(2d),所述短臂(2b)的自由端垂直固设有用于与选换档轴相连接的连接柱(2e),其特征在于,所述的支架本体(1)上固设有筒状支座(1a),在V字型摇臂(2)上长臂(2a)和短臂(2b)的交汇点处固设有一摇臂轴(2c),所述的摇臂轴(2c)转动设于支座(1a)的轴孔中,且摇臂轴(2c)伸出支座(1a),在摇臂轴(2c)的伸出端上卡接有防止摇臂轴(2c)沿轴向移动的卡簧(4),处于轴孔中摇臂轴(2c)的外周面上设有储油结构。
2.根据权利要求1所述的选档摇臂支架,其特征在于,所述的储油结构为沿摇臂轴(2c)轴向的条形储油槽(8)。
3.根据权利要求1或2所述的选档摇臂支架,其特征在于,所述的支座(1a)和摇臂轴(2c)之间设有一轴套(3),所述的轴套(3)与支座(1a)的轴孔过盈配合,所述的轴套(3)与摇臂轴(2c)转动配合。
4.根据权利要求3所述的选档摇臂支架,其特征在于,所述的支座(1a)和卡簧(4)之间设有套设在摇臂轴(2c)上的垫圈(5),所述垫圈(5)的一端面分别抵靠着支座(1a)的一端面和轴套(3)的一端面,在位于V字型摇臂(2)与支座(1a)之间的摇臂轴(2c)上具有环形的挡圈(2g),所述的挡圈(2g)的一端面分别抵靠着支座(1a)的一端面和轴套(3)的一端面。
5.根据权利要求4所述的选档摇臂支架,其特征在于,所述支座(1a)和V字型摇臂(2)之间设有防尘圈(6),在支座(1a)远V字型摇臂(2)端的外周面上开设有环形卡槽(1b),在支座(1a)远V字型摇臂(2)端设有卡接与环形卡槽(1b)上且能罩住上述摇臂轴(2c)伸出端的防尘罩(7)。
6.根据权利要求5所述的汽车选档摇臂支架总成,其特征在于,所述的支架本体(1)上开设有用螺栓将支架本体(1)固定在变速箱上的连接孔(1c)。
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