[发明专利]一种风力发电机组用偏航制动器

说明书

技术领域

本发明涉及液压加载制动器，特别涉及一种用于兆瓦级风力发电机组的偏航制动器。

背景技术

传统的制动器，其固定摩擦片的底座与制动器主体连为一体，当需要跟换摩擦片的时候，其操作十分麻烦，往往需要将整个制动器进行拆装，而且摩擦片在偏航制动器制动时易发生侧向移动，造成漏油现象。

为了克服上述技术问题，申请人申请了《一种偏航制动器》，申请号为201020666189.5的中国发明专利，使摩擦片组件与偏航制动器主体为可拆卸式的结构。但是在实际使用中发现，虽然摩擦片组件与偏航制动器主体为两个可分离部件，但是由于在使用时，需要将摩擦片组件与偏航制动器主体紧密配合，即将摩擦片组件紧密的卡在偏航制动器主体内、活塞一侧，再通过连接件进行连接，这样在更换摩擦片组件时，就算是取掉了连接件，但要将摩擦片组件取出偏航制动器主体也十分麻烦，费时费力。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种能够快速方便的更换摩擦片组件的风力发电机组用偏航制动器。

本发明的技术方案是这样实现的：一种风力发电机组用偏航制动器，包括对称连接的偏航制动器主体，在所述偏航制动器主体内分别对应设置有活塞，所述活塞与偏航制动器主体内的供油管路连接，所述供油管路与液压站连接，其特征在于：在所述偏航制动器主体上、活塞对应处通过可拆卸螺钉分别连接有挡块，所述挡块一端与偏航制动器主体配合，在活塞相互靠近的一侧分别形成一安装槽，在所述安装槽中分别设置有摩擦片组件，所述摩擦片组件与对应活塞连接且与所述安装槽紧密配合。

本发明所述的风力发电机组用偏航制动器，其所述摩擦片组件包括摩擦片基板和摩擦片，所述摩擦片粘接在摩擦片基板上，所述摩擦片基板与活塞紧密贴合。

本发明所述的风力发电机组用偏航制动器，其在所述摩擦片基板上设置有供拆卸用螺纹孔，所述摩擦片通过螺钉与摩擦片基板连接。

本发明所述的风力发电机组用偏航制动器，其在所述偏航制动器主体上设置有磨损检测器，所述磨损检测器的触头紧贴在摩擦片上。

本发明所述的风力发电机组用偏航制动器，其在所述活塞与偏航制动器主体之间设置有密封件。

本发明所述的风力发电机组用偏航制动器，其所述密封件采用U型密封圈和Y型密封圈相结合。

本发明通过将摩擦片组件置于挡块与偏航制动器主体形成的安装槽中，在需要更换摩擦片组件时，只需将挡块松开，就能方便快速的将安装槽中的摩擦片组件取出；而且摩擦片组件置于安装槽内并与之精密配合，在偏航制动器制动时，摩擦片组件不会有侧向位移，确保了活塞密封的可靠性；同时，安装在偏航制动器体上的磨损检测器可对摩擦片的磨损量进行在线监测并将检测的磨损信号输出。

附图说明

图1是本发明的剖面结构示意图。

图中标记：1为偏航制动器主体，2为活塞，3为供油管路，，4为挡块，5为摩擦片基板，6为摩擦片，7为磨损检测器，8为密封件。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明作详细的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，一种风力发电机组用偏航制动器，包括通过螺杆对称连接的偏航制动器主体1，在所述偏航制动器主体1内对应设置有活塞2，所述活塞采用特殊钢材质，表面镀铬抛光，防锈的同时保护密封；所述活塞2与偏航制动器主体1内的供油管路3连接，所述供油管路3与液压站连接，在所述活塞2与偏航制动器主体1之间设置有密封件8，所述密封件7采用U型密封圈和Y型密封圈相结合，具有很好的低压密封性能。

在所述偏航制动器主体1上、活塞2对应处通过可拆卸螺钉分别连接有挡块4，所述挡块4一端与偏航制动器主体1配合，在活塞2相互靠近的一侧分别形成一安装槽，在所述安装槽中分别设置有摩擦片组件，所述摩擦片组件与对应活塞2连接且与所述安装槽紧密配合；所述摩擦片组件包括摩擦片基板5和摩擦片6，所述摩擦片6粘接在摩擦片基板5上，所述摩擦片基板5与活塞2紧密贴合，所述摩擦片采用有机材料，有很好的耐磨性能，工作噪音低，在所述摩擦片基板5上设置有带螺纹的拆卸孔，所述摩擦片6通过螺钉与摩擦片基板5连接，便于摩擦片更换及连接。

其中，在所述偏航制动器主体1上设置有磨损检测器7，所述磨损检测器7的触头紧贴在摩擦片6上，可对摩擦片的磨损量进行在线监测并将检测的磨损信号输出。