[发明专利]一种汽车车身前机舱连接结构无效
申请号: | 201210346853.1 | 申请日: | 2012-09-08 |
公开(公告)号: | CN103661638A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 岳彩立;王善良 | 申请(专利权)人: | 枣庄同兴汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B62D27/00 | 分类号: | B62D27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277300 山东省枣庄市峄城区峨山镇峄城经*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 机舱 连接 结构 | ||
1.一种汽车车身前机舱连接结构,包括左前机舱总成(1)、右前机舱总成(2)和前地板总成(3),其特征在于:所述左前机舱总成(1)和所述右前机舱总成(2)相对设置并分别可拆卸连接所述前地板总成(3);所述左前机舱总成(1)与所述前地板总成(3)通过螺栓螺母连接;所述左前机舱总成(1)设置有至少一螺栓安装孔(11),所述前地板总成(3)设置有对应的螺母孔(31),所述螺栓安装孔(11)和所述螺母孔(31)穿设有螺栓;所述右前机舱总成(2)与所述前地板总成(3)通过螺栓螺母连接;所述右前机舱总成(2)设置有至少1个第一螺栓安装孔(21),所述前地板总成(3)设置有对应的第一螺母孔(32),所述第一螺栓安装孔(21)和第一螺母孔(32)穿设有螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身前机舱连接结构,其特征在于:所述左前机舱总成(1)包括左前纵梁后段内侧板本体(12)、左前轮罩总成(13)、第一左纵梁连接板(14)和第二左纵梁连接板(15),所述左前轮罩总成(13)、第一左纵梁连接板(14)和第二左纵梁连接板(15)分别焊接在左前纵梁后段内侧板本体(12)上,所述左前纵梁后段内侧板本体(12)、左前轮罩总成(13)、第一左纵梁连接板(14)和第二左纵梁连接板(15)中分别设置至少1个螺栓安装孔(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车身前机舱连接结构,其特征在于:所述左前轮罩总成(13)设置1个螺栓安装孔(11),所述第一左纵梁连接板(14)和第二左纵梁连接板(15)分别设置2个螺栓安装孔(11),所述左前纵梁后段内侧板本体(12)设置4个螺栓安装孔(11),从而所述前地板总成设置有对应的9个螺母孔(31)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车身前机舱连接结构,其特征在于:所述右前机舱总成(2)包括右前纵梁后段内侧板本体(22)、右前轮罩总成(23)、第一右纵梁连接板(24)和第二右纵梁连接板(25),所述右前轮罩总成(23)、第一右纵梁连接板(24)和第二右纵梁连接板(25)分别焊接在右前纵梁后段内侧板本体(22)上,所述右前纵梁后段内侧板本体(22)、右前轮罩总成(23)、第一右纵梁连接板(24)和第二右纵梁连接板(25)中分别设置至少一第一螺栓安装孔(21)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车身前机舱连接结构,其特征在于:所述右前轮罩总成(23)设置1个第一螺栓安装孔(21),所述第一右纵梁连接板(24)和第二右纵梁连接板(25)分别设置2个第一螺栓安装孔(21),所述右前纵梁后段内侧板本体(22)设置4个第一螺栓安装孔(21),所述前地板总成(3)设置有对应的9个第一螺母孔(32)。
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