[发明专利]一种混合动力驱动系统有效

专利信息
申请号: 201210294920.X 申请日: 2012-08-18
公开(公告)号: CN102774265A 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 朱春浩 申请(专利权)人: 天津市松正电动汽车技术股份有限公司
主分类号: B60K6/38 分类号: B60K6/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300308 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 混合 动力 驱动 系统
【权利要求书】:

1.一种混合动力系统,包括

发动机(10);

第一电机(30),具有一电机转子,其转子具有空心轴结构;

第二电机(40),具有一电机转子,所述转子与车轮驱动轴(50)相连接;

行星齿轮机构(20),包括齿圈(21)、太阳轮(22)、连接多个行星轮的行星架(23),其中所述齿圈(21)与所述发动机(10)的输出轴相连接;所述太阳轮(22)与所述第一电机(30)转子轴相连接;所述行星架(23)与所述第二电机(40)转子通过一中间轴(51)相连接;

储能装置,与所述第一电机(30)和所述第二电机(40)电连接;

其特征在于:还包括

第一离合装置(C1),其设置于所述齿圈(21)和所述行星架(23)之间,用于实现所述齿圈(21)和所述行星架(23)的连接或者分开;和第二离合装置(C2),其设置于车体固定部件和所述齿圈(21)之间。

2.根据权利要求1所述混合动力系统,其特征在于:所述齿圈(21)具有延伸部(210),所述延伸部(210)具有与所述发动机输出轴垂直且与所述行星架(23)一侧面平行的延伸面,所述第一离合装置(C1)设置在所述延伸面与行星架(23)的所述侧面之间。

3.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于:所述第一离合装置(C1)为片式离合器。

4.根据权利要求1所述混合动力系统,其特征在于:所述车体固定部件为设置在所述行星齿轮机构(20)外部的壳体。

5.根据权利要求4所述混合动力系统,其特征在于:第二离合装置(C2)为带式离合器,包括设置在所述壳体上的钢带和设置在齿圈上的能够与钢带抱死的离合片。

6.根据权利要求4所述混合动力系统,其特征在于:第二离合装置(C2)为片式离合器。

7.根据权利要求1所述的混联式混合动力系统,其特征在于:所述发动机(10)、行星齿轮机构(20)、第一电机(30)、第二电机(40)设置于同一旋转中心线上,所述中间轴(51)穿过所述第一电机(30)转子空心轴,所述第二电机(40)转子相连接。

8.根据权利要求1所述的混联式混合动力系统,其特征在于:所述储能装置为蓄电池或者超级电容。

9.根据权利要求1-8任一所述混合动力系统,其特征在于:还包括一控制系统,所述第一电机(30)、第二电机(40)、所述第一离合装置(C1)、所述第二离合装置(C2)与所述控制系统电连接。

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