[发明专利]采用优化智能材料的可变弯度流体动力学机身

说明书

技术领域

本发明的实施例一般涉及流体动力学设计。更具体地，本发明的实施例涉及流体动力学控制面的设计。

背景技术

航空学和航空学工程中，弯度包括螺旋桨的上表面和下表面之间的非对称性。螺旋桨的弯度可由弧线定义，弧线是螺旋桨的上表面和下表面之间的半程的曲线。弯度通常是决定航行器的停止速度的重要的影响因素。螺旋桨的弯度的改变能改变航行器的失速速度。

发明内容

公开了配置流体动力学机身的系统和方法。流体动力学机身被成型为第一弯度配置，并且采用形状记忆合金致动器将流体动力学机身成型为第二弯度配置。

在实施例中，配置流体动力学机身的方法通过激活耦合到流体动力学机身的形状记忆合金致动器配置流体动力学机身的弯度。

在另一个实施例中，可变弯度流体动力学机身系统包括流体动力学机身和形状记忆合金致动器。流体动力学机身可被操作以采用第一弯度配置和第二弯度配置。形状记忆合金致动器可被操作以响应第一控制温度，将流体动力学机身配置成第一弯度配置。形状记忆合金致动器可被进一步操作以便响应第二控制温度，将流体动力学机身配置成第二弯度配置。

在另一个实施例中，公开了提供可变弯度流体动力学机身系统的方法，该方法提供流体动力学机身，其可被操作以采用第一弯度配置和第二弯度配置，以及将形状记忆合金致动器耦合到流体动力学机身。形状记忆合金致动器可被操作以响应第一控制温度，将流体动力学机身配置成第一弯度配置，并响应第二控制温度，将流体动力学机身配置成第二弯度配置。

提供的本主要内容，以简化的形式引入选择的概念，其将在下文的具体实施方式中被进一步描述。本主要内容不意图限定所要保护的主题的关键特征或必要特征，也不意图用作帮助确定要求保护的主题的范畴。

附图说明

通过参考具体实施方式和权利要求并结合下列附图，可获得对本发明的实施例的更完全的理解，其中相同参考标号代表全部附图中相似的原件。以下附图被提供以便促进对本发明的理解而不是限制本发明的宽度、范畴、等级或适用性。附图未必要地按比例制作。

图1是示例性航行器生产和使用方法论的流程图的图解。

图2是航行器的示例性方块图的图解。

图3是依照本发明实施例的示例性可变弯度流体动力学机身系统的图解。

图4是依照本发明实施例的示例性可变弯度螺旋桨的图解。

图5是依照本发明的实施例的显示弧剖面的包括多个铰链形状记忆合金致动器的示例性可变弯度结构的图解。

图6是依照本发明实施例的显示弦线的包括多个铰链形状记忆合金致动器的示例性可变弯度结构的图解。

图7是依照本发明实施例的在非致动状态的示例性形状记忆合金致动的复合面板的图解。

图8是依照本发明实施例的显示图7的形状记忆合金致动的复合面板在致动状态的示例性形状记忆合金致动的复合面板的图解。

图9是依照本发明实施例的包括形状记忆合金构架致动器的示例性升力面组件的图解。

图10是依照本发明实施例的图9的形状记忆合金构架致动器的扩展图的图解。

图11是依照本发明实施例的显示流体动力学机身配置过程的示例性流程图的图解。

图12是依照本发明实施例的显示提供可变弯度流体动力学机身系统的过程的示例性流程图的图解。

具体实施方式

下列具体实施方式是示例性，且不意图限制本发明或限制本发明的实施例的应用和使用。具体设备、技术和应用的描述仅作为实例提供。对本文描述的实例进行修改对本领域的那些普通技术人员来说是显而易见的，并且本文定义的一般理论可被应用在其他实例和应用而不背离本发明的精神和范围。本发明的范围与权利要求的范围一致，而不限于本文描述和说明的实例。

本发明的实施例可以在本文以功能块组件和/或逻辑块组件以及多种处理步骤的形式被描述。应该理解，这种块组件可被实现为任何数目的硬件、软件和/或固件组件进而被配置以执行具体功能。为了简明扼要，本文没有详细地描述涉及空气动力学、形状记忆合金、交通工具结构、流体动力学、飞行控制系统的传统的技术和组件，以及本文描述的系统的其他的功能方面（以及系统的单独操作的组件）。另外，本领域的那些技术人员将理解，可结合各种硬件和软件实施本发明的实施例，和理解本文描述的实施例仅仅是本发明的实施例的实例。