[发明专利]控制用于GDI发动机的低压燃料泵的方法

权利要求书

1.一种控制用于汽油直喷发动机的低压燃料泵的方法，该方法包括：

设置在多种状况下影响汽油直喷发动机的驱动性能的预定驱动条件，所述多种状况产生于安装有汽油直喷发动机的车辆中；

当所述预定驱动条件中的一个或多个出现时，开环控制所述低压燃料泵；以及

当没有预定驱动条件出现时，根据来自燃料压力传感器的信号闭环控制所述低压燃料泵，从而获得由发动机控制器提供的目标燃料压力。

2.根据权利要求1所述的控制用于汽油直喷发动机的低压燃料泵的方法，其中所述预定驱动条件包括高压系统、发动机启动、极端的高地或极高温度、高负荷的极端状况的故障，以及低压燃料泵的故障。

3.根据权利要求2所述的控制用于汽油直喷发动机的低压燃料泵的方法，进一步包括：

根据针对当预定驱动条件中的一个或多个出现时的状况而特别设置的方法来开环控制所述低压燃料泵。

4.根据权利要求3所述的控制用于汽油直喷发动机的低压燃料泵的方法，进一步包括：

当确定了所述预定驱动条件的高压系统不正常时，开环控制低压燃料泵处于最大流率。

5.根据权利要求3所述的控制用于汽油直喷发动机的低压燃料泵的方法，进一步包括：

当确定了发动机启动发生故障时，以100%负载率开环控制低压燃料泵经过预定时间段。

6.根据权利要求3所述的控制用于汽油直喷发动机的低压燃料泵的方法，进一步包括：

当确定了驾驶者在预定驱动条件的极端的高地或极高温度下驱动车辆时，开环控制低压燃料泵使得低压燃料泵以最大流率操作。

7.根据权利要求3所述的控制用于汽油直喷发动机的低压燃料泵的方法，进一步包括：

当确定了车辆处于由于高负荷引起的预定驱动条件的极端状况时，根据由发动机控制器提供的目标燃料压力以及当前燃料消耗开环控制低压燃料泵。

8.根据权利要求3所述的控制用于汽油直喷发动机的低压燃料泵的方法，进一步包括：

当确定了低压燃料泵发生故障时，开环控制低压燃料泵处于最大流率。

9.根据权利要求3所述的控制用于汽油直喷发动机的低压燃料泵的方法，其中预定驱动条件的低压燃料泵的故障包括如下情况：低压燃料泵的电压值不合适、没有来自发动机控制器的CAN信号、没有响应来自低压系统的泵控制器的CAN传输的确认信号、以及低压系统的燃料压力偏差等于或大于1巴。