[发明专利]耐刺扎型载重汽车轮胎无效
申请号: | 201210273187.3 | 申请日: | 2012-08-02 |
公开(公告)号: | CN103568733A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 韩卫宾;薛忠博;曲立伟;孙国杰;乔显鹏;罗晓宇 | 申请(专利权)人: | 青岛黄海橡胶有限公司 |
主分类号: | B60C9/18 | 分类号: | B60C9/18;B60C9/16;B32B23/04 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 万桂斌 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐刺扎型 载重 汽车轮胎 | ||
1.一种耐刺扎型载重汽车轮胎,包括胎体(1),胎体(1)分为胎面区(2)、胎侧区(3)、胎圈区(4)以及内部的内衬层(5),其特征在于,胎面区(2)包括胎面胶层(6),胎面胶层(6)的上端设有花纹沟(7)和花纹块(8),胎面胶层(6)和内衬层(5)之间包裹防护层,防护层的上端设有纤维帘布层(9)。
2.根据权利要求1所述的耐刺扎型载重汽车轮胎,其特征在于,纤维帘布层(9)至少设置一层。
3.根据权利要求2所述的耐刺扎型载重汽车轮胎,其特征在于,防护层包括由上到下粘接设置的钢丝带束层(10)和胎体钢丝层(11),钢丝带束层(10)顶端与纤维帘布层(9)底端粘接。
4.根据权利要求3所述的耐刺扎型载重汽车轮胎,其特征在于,纤维帘布层(9)的宽度大于与之接触的钢丝带束层(10)宽度。
5.根据权利要求2所述的耐刺扎型载重汽车轮胎,其特征在于,纤维帘布层(9)的裁断角度为0-90°。
6.根据权利要求1所述的耐刺扎型载重汽车轮胎,其特征在于,胎体(1)内侧还包括主体骨架(12),主体骨架(12)依次贯穿胎面区(2)、胎侧区(3)、胎圈区(4)后在胎圈区(4)内向上反折。
7.根据权利要求6所述的耐刺扎型载重汽车轮胎,其特征在于,胎圈区(4)设置钢丝包布(13),钢丝包布(13)将位于胎圈区(4)内的主体骨架包裹。
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