[发明专利]用于燃气涡轮发动机的压应力系统

权利要求书

1.一种用于燃气涡轮发动机(10)的压应力系统(100)，包括：

第一叶片(120)，其附连到转子(180)；

第二叶片(130)，其附连到所述转子(180)；

所述第一和第二叶片(120，130)在它们之间限定了柄部凹处(205)；以及

压应力弹簧(210)，其位于所述柄部凹处(205)内。

2.根据权利要求1所述的压应力系统(100)，其特征在于，所述第一和第二叶片(120，130)各包括柄部(150)，并且其中，每个柄部(150)与所述压应力弹簧(210)接触。

3.根据权利要求2所述的压应力系统(100)，其特征在于，每个柄部(150)从燕尾榫(140)延伸到最小颈部宽度区域(155)到平台(160)。

4.根据权利要求1所述的压应力系统(100)，其特征在于，所述压应力弹簧(210)包括U形夹(220)。

5.根据权利要求4所述的压应力系统(100)，其特征在于，所述U形夹(220)包括与所述第一叶片(120)接触的第一臂(230)和与所述第二叶片(130)接触的第二臂(240)。

6.根据权利要求4所述的压应力系统(100)，其特征在于，所述U形夹(200)包括向内卷曲(380)。

7.根据权利要求4所述的压应力系统，其特征在于，所述U形夹包括向外卷曲(580)。

8.根据权利要求1所述的压应力系统(100)，其特征在于，所述压应力弹簧(210)包括弹簧燕尾榫(250)，并且其中，所述转子(180)包括转子柱(200)。

9.根据权利要求8所述的压应力系统(100)，其特征在于，所述转子柱(200)包括弹簧槽(260)，并且其中，所述弹簧燕尾榫(250)与所述弹簧槽(260)配合。

10.根据权利要求1所述的压应力系统(100)，其特征在于，还包括以阵列(310)位于所述转子(180)上的多个叶片(110)以及多个压应力弹簧(210)。

11.根据权利要求1所述的压应力系统(100)，其特征在于，所述第一叶片和所述第二叶片(120，130)包括复合材料。

12.根据权利要求11所述的压应力系统(100)，其特征在于，所述复合材料包括陶瓷基质复合物。

13.一种减小复合材料叶片(110)中的层间应力的方法，包括：

将压应力弹簧(210)定位于相邻叶片(110)之间的柄部凹处(205)中；

将所述压应力弹簧(210)的一对臂(230，240)释放成与所述相邻叶片(110)中的每一个接触；以及

由所述一对臂(230，240)在所述相邻叶片(110)中每一个上维持压缩力，以便减小所述相邻叶片(110)中的每一个中的层间应力。

14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，还包括经由弹簧燕尾榫(250)将所述压应力弹簧(210)附连到转子(180)的步骤。

15.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，还包括定位及释放多个压应力弹簧(210)的步骤。