[发明专利]喷射阀的阀组件和喷射阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种喷射阀的阀组件和一种喷射阀。

背景技术

喷射阀是广泛使用的，尤其是用于内燃发动机，在内燃发动机中可以设置喷射阀以便将液体配送到该内燃发动机的引入歧管中或者直接配送到内燃发动机的气缸的燃烧室中。

以不同形式制造喷射阀以便满足对不同燃烧发动机的不同需求。因此，例如，喷射阀的长度、喷射阀的直径以及还有喷射阀的负责配送液体的路径的不同元件可在较宽范围内变化。除此之外，喷射阀可容纳用来驱动喷射阀的阀针的致动器，该致动器例如可以是电磁致动器或压电致动器。

为了在考虑到产生无用排放的情况下提高燃烧过程，有关喷射阀可适于在非常高的压力下配送液体。尤其是，喷射阀可适于在非常高的压力下配送非常小量的液体。这些压力可以例如在汽油发动机的情况下处于高达200巴的范围内并且在柴油发动机的情况下处于大于2000巴的范围内。

发明内容

本发明的目的是产生促进可靠的和精确的功能的阀组件。

该目的通过独立权利要求的特征来实现。本发明的优选实施例在从属权利要求中给出。

本发明的特点是喷射阀的阀组件，包括：具有中心纵向轴线的阀体，该阀体包括具有液体进口部分和液体出口部分的腔体；在该腔体中可轴向运动的阀针，该阀针在关闭位置处阻止液体流动通过液体出口部分并且在另外位置处释放液体流动通过液体出口部分，该阀针包括在径向方向上延伸的突出部；和被设计为驱动阀针的电磁致动器单元。该电磁致动器单元包括可在腔体中轴向运动的电枢。该电枢包括电枢腔体。该电枢腔体具有第一止动表面和第二止动表面。止动表面的法线基本上沿轴向方向取向。第二止动表面基本上面对第一止动表面。阀针的突出部以限制轴向方向上的在阀针与电枢之间的相对运动的方式设置在电枢腔体中轴向地位于第一止动表面与第二止动表面之间。

这具有如下优点，即阀针的突出部设置在两个止动表面之间的电枢腔体中提供了在电枢与阀针之间的相对位置的明确限定的范围。此外，可以获得在电枢护圈与阀针的突出部之间的大接触表面。因此，阀针的突出部与电枢之间的磨损可以被保持得小。因此，可以在长时间内获得喷射阀的稳定的操作性能。此外，在电枢护圈与阀针的突出部之间的接触区域中的保护涂层可以被取消。

在优选实施例中，电枢包括电枢主体和电枢护圈。电枢护圈固定地耦合到电枢主体，并且以电枢护圈和电枢主体形成电枢腔体的方式被成形。这具有如下优点，即具有电枢腔体的电枢可以容易地制造。

在另一个有利的实施例中，电枢护圈成形为环形轴环。这具有如下优点，即电枢护圈可以容易地制造。此外，具有止动表面的电枢腔体可以具有明确限定的形状。

在另一个有利的实施例中，电枢护圈的纵向横截面具有L形状。这具有如下优点，即电枢护圈可以容易地制造。

在另一个有利的实施例中，弹簧元件设置在电枢腔体中轴向地位于阀针的突出部与电枢护圈之间。这具有如下优点，即电枢通过弹簧元件作用在阀针上使得阀针的动作可相对于电枢延迟。由此，阀针的动态特性可以得到抑制。因此，在阀针和/或电枢之间的接触区域中的阀针和/或电枢上的磨损效应可以被保持得小。因此，可以获得在阀针与电枢之间的良好的长期接触并且由磨损效应造成的静态流量漂移可以被保持得小。

在另一个有利的实施例中，弹簧元件是圈状弹簧或波状弹簧。这具有如下优点，即弹簧元件的简单形状和低成本解决方案是可能的。此外，可以获得弹簧元件在电枢腔体中的牢固设置。

附图说明

接下来借助于示意图解释本发明的示例性实施例。示意图如下：

图1以纵向剖视图示出具有阀组件的喷射阀，和

图2示出阀组件的一部分的放大视图。

具体实施方式

出现在不同图示中的具有相同设计和功能的元件用相同的参考标记来标识。

特别适用于向内燃发动机配送燃料的喷射阀10特别包括阀组件12和进口管14。

阀组件12包括具有中心纵向轴线L的阀体16。阀组件12具有部分地设置在阀体16周围的壳体18。

腔体20设置在阀体16中。腔体20包括液体出口部分21和液体进口部分22。液体出口部分21与液体进口部分22液压连通。

腔体20容纳阀针24和电枢26。阀针24可在腔体20中轴向运动。阀针24包括突出部28。优选地，突出部28形成为在阀针24周围的轴环。突出部28固定地耦合到阀针24。电枢26可在腔体20中轴向运动。