[发明专利]车载抬升装置有效

专利信息
申请号: 201210263898.2 申请日: 2012-07-27
公开(公告)号: CN102795573A 公开(公告)日: 2012-11-28
发明(设计)人: 韩光 申请(专利权)人: 韩光
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/12;B66F9/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223700 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车载 抬升 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及重物抬升机械领域,尤其涉及一种车载抬升装置。

背景技术

在我国,除了大型农场能用上机械化,全国大多数的老百姓还是用自己的肩将收下来的粮食扛进自己的院子,然后卖粮食的时候,需要一盆盆的装在口袋里,然后再用肩扛上运输车辆上。因为车辆的货箱距离地面都有一定的高度,通常的做法都是在车辆与地面之间架一座斜桥,装卸工通过斜桥将粮食扛上车辆。但是这种工作消耗装卸工人极大的体力,而且效率低下,装卸工人的用工量非常大。

当前也有一些抬升装置,但是当前的抬升装置通常都是使用电动机来驱动的,电动机驱动有几个缺点:

一、电动机驱动需要消耗大量的电能,对于下到农村收购粮食的粮食贩子来说,就需要从农民家中接电,非常的不方便。

二、由于抬升装置抬升的重物的重量会有变化,所以电动机的电流和电压通常都不稳定,这样就极易造成农民家中电路的损坏。

三、电动机在制动的时候,由于电动机的惯性较大,所以制动较为困难,需要到达目的点之前进行制动才可以。

发明内容

本发明的一个目的是要提供一种可以有效节省人力的抬升装置,并且是一种随车携带的车载抬升装置。

根据本发明的一个方面,提供的车载抬升装置,车载抬升装置,包括底座、支架、抬升板、液压装置和两条链条,

底座位于车载抬升装置的底部;

支架固定于底座的一侧,支架包括两根侧柱和一根水平方向的横梁,横梁的两端分别固定于两根侧柱上;

抬升板位于底座的上方,抬升板与支架相邻的一侧设有导向装置,导向装置引导抬升板仅沿支架的侧柱做垂直运动;

液压装置包括液压缸和推杆,液压缸的底部固定于底座上,液压缸驱动推杆运动,推杆的顶端设有水平方向的横杆,横杆的两边分别设有第一轴承,横杆的高度高于所述横梁的高度;

两条链条分别绕于横杆两边的第一轴承上,链条的一端与抬升板固定连接并牵引抬升板沿垂直方向运动,链条的另一端绕过横杆上的第一轴承后与支架的横梁固定连接。

其有益效果是,车载抬升装置放置在地面上,通过液压缸驱动推杆运动,然后由推杆推动横杆垂直运动,横杆在运动的时候,会带动两边的第一轴承在垂直方向上运动,由于链条绕于轴承上,因此当第一轴承运动的时候,链条就会带动抬升板在垂直方向上升。在这个过程当中,第一轴承相当于动滑轮,第一轴承运动一定距离,抬升板就可以升高双倍的距离。开始工作的时候,可以将待抬升的重物,例如袋装的稻谷、袋装的大豆或者水泥等等,可以将这些重物放在抬升板上,然后由车载抬升装置将这些重物的高度抬升到超过汽车的货架。超过的高度可以依据汽车货架上卸货人员的身高来定。

本发明解决和减轻了全国数以万计的装卸工装货物时使用的力气,不仅提高了装卸效率,省了装卸工人的用工量,而且使用液压缸来驱动,非常安全和可靠。

在一些实施方式中,两根侧柱的相对内侧设有凹槽。其有益效果是,通过设置凹槽对横杆的运动方向起一个导向作用。

在一些实施方式中,横杆的两端分别设有第二轴承,第二轴承在两根侧柱的凹槽做垂直运动,从而引导横杆在两侧柱之间仅做垂直运动。其有益效果是,通过第二轴承和凹槽的配合,这样横杆的运动方向就不会发生偏转了。

在一些实施方式中,导向装置包括与抬升板垂直的第一侧片和第二侧片,第一侧片与第二侧片相互垂直,第一侧片上连接有第一连接杆,第一连接杆上设有第三轴承,第三轴承位于侧柱的凹槽内,第二侧片上连接有第二连接杆,第二连接杆上设有第四轴承,第四轴承与侧柱的外侧面滚动接触。其有益效果是,通过导向装置保证抬升板只会沿着垂直方向运动,而不会产生偏转。第三轴承与凹槽一起配合,保证抬升板不会前后运动,第四轴承和侧柱的外侧面配合,保证抬升板不会左右运动。第三轴承与凹槽之间以及第四轴承与侧柱的外侧面之间都是滚动摩擦,阻力较小,对于抬升板的上下运动影响较小。

在一些实施方式中,第二侧片与抬升板的连接处设有三角连接片。其有益效果是,三角连接片起到一个加强连接的作用,加强整个装置的连接的稳定性,防止有些时候重物的重量太重了,而导致第二侧片与抬升板的连接处发生断裂的情况。

在一些实施方式中,抬升板与侧柱相邻的一侧上设有侧架,侧架所在平面与侧柱所在平面相互平行,链条与抬升板的连接处位于侧架所在平面和侧柱所在平面之间。其有益效果是,通过设置一个侧架,可以防止重物接触到链条,从而不会影响到抬升板的垂直运动。

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