[发明专利]一种零件的折弯方法

说明书

技术领域

本发明属于零件加工技术领域，具体涉及一种零件的折弯方法。

背景技术

油田、煤矿等领域使用的专用汽车底盘（含挂车），其车架纵梁截面形状大多采用H型焊接结构形式，很多纵梁采取变截面形式，其上下翼板需要弯形，由于纵梁上下翼板为细长件，宽200mm长12m左右，板厚在12－35mm间。为保证纵梁的力学性能，设计对上下翼板的对接处数及对接位置均作了要求，因此经常出现需折弯的零件过长，另外在一些上下翼板折弯圆角较大（如挂车鹅颈），尺寸为R100－250mm，存在两个以上连续的大圆角弯形。

这类有两个以上连续的大圆角弯形的零件，通过大型折弯机折弯时，尺寸精度无法控制，误差常常在10－20mm，造成纵梁无法组立，有些弯形甚至无法实现。同时利用大型折弯机折弯至适合大批量的零件折弯，小批量的弯形零件折弯目前还没有有效的实施办法。

发明内容

本发明的目的是解决上述问题而提供了一种零件的折弯方法。该方法可以对弯曲半径的零件进行折弯，精确度极高。

本发明所采用的技术方案是：

一种零件的折弯方法，包括以下步骤：

（1）在平台上画出零件折弯后的形状；

（2）根据所述零件的弯曲半径，在所述零件的弯曲处安装地桩，所述地桩的尖点位于零件的弯形弧线中点，所述地桩与地面的垂直度公差﹤1mm；

（3）将所述零件侧立在所述地桩之间，并与所述地桩紧靠，当所述零件的位置确定后，对所述零件进行固定；

（4）将所述零件进行固定后，对所述零件进行加热，并施加外力对所述零件进行折弯，所述加热温度﹤600℃；

（5）当零件折弯与所述平台上画出零件折弯后的形状对齐时，所述零件折弯完毕，待所述零件稍冷后从平台上取出。

进一步地，所述零件的弯曲半径＞40mm，在所述零件弯曲处安装辅助地桩拟合成所述零件的弯曲半径，所述辅助地桩与所述零件的弯曲轮廓相切。

进一步地，所述地桩和所述辅助地桩的背面焊接有加强筋。

优选地，所述地桩为钢板。

优选地，所述零件的弯曲半径＞40mm，所述地桩和所述辅助地桩为钢板或钢管。

进一步地，所述零件的固定尺寸是根据所述零件中心展开长度不变的原理，按折弯间的中点距离所述零件自由端的距离确定。

进一步地，当所述零件长时，人力即可对所述零件进行折弯。

更进一步地，当人力不能折弯所述零件的时候，在所述零件的尾部安装加力杆进行折弯。

优选地，所述加热时加热线与所述零件垂直。

本发明具有以下优点：

本发明的方法，操作方便，技术实用简单，操作人员经过简单的培训就可以操作，不需要专门的设备。利用该方法可以对两个以上连续的弯曲半径的零件进行折弯，其折弯的精度可以控制在±2mm内，完全满足焊接的精度要求。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明实施例提1提供的折弯小弯曲半径零件的结构示意图；

图2为本发明实施例提2提供的折弯大弯曲半径零件的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

参照图1，本实施例是对小弯曲半径零件2进行折弯，小弯曲半径零件2是指零件的弯曲半径40mm，靠普通折弯机能一次进行折弯成型的零件，其宽度在180～300mm之间，具体步骤如下：

（1）在平台4上画出小弯曲半径零件2折弯后的形状1；

（2）根据小弯曲半径零件2的弯曲半径，在小弯曲半径零件2的弯曲处安装地桩3，地桩3的尖点位于小弯曲半径零件2的弯形弧线中点，地桩3与地面的垂直度公差1mm。地桩3的数量为两个，地桩3的背面焊接有加强筋6，加强筋6能防止折弯时地桩3变形影响零件弯曲处的垂直度，地桩3为钢板；

（3）将小弯曲半径零件2侧立在两个地桩3之间，并与地桩3紧靠，当小弯曲半径零件2的位置确定后，对小弯曲半径零件2进行固定，固定的位置即图1中的夹紧点5。小弯曲半径零件2的固定尺寸R是根据小弯曲半径零件2中心展开长度不变的原理，按折弯间的中点距离小弯曲半径零件2自由端的距离确定；

（4）将小弯曲半径零件2进行固定后，对小弯曲半径零件2进行加热，靠人力对小弯曲半径零件2进行折弯，所述加热温度﹤600℃，加热线与小弯曲半径零件2垂直；