[发明专利]一种金属表面钢丝网环氧树脂涂层施工方法

说明书

技术领域

本发明属于保护涂层施工范畴，适用于在金属基体表面施工具有粘性的环氧树脂涂层施工方法技术领域。

背景技术

目前，金属表面涂环氧树脂的施工方法有：一布三涂、二布四涂、三布五涂、四布六涂、五布七涂环、分层多次刷涂氧树脂防腐层等方法，不论采用那种方法，其工序基本相同，只是布的层数和涂环氧树脂的遍数不同。环氧树脂涂层基本施工方法如下：用机械打磨、溶剂清洗等方式对金属表面进行处理，将金属表面的锈迹、油脂或其它附着物清除干净；涂刷底料，选用环氧树脂涂刷过度，待环氧固化完全后刮腻子打底形成底料过渡层；根据使用条件或涂层性能要求选择不同的防腐树脂和纤维制作防腐层、加强层、外表防腐层；外表防腐层的处理，涂层制作完毕后，外表要进行打磨处理，达到无毛刺、平整、干净。

不论采取上述那种方法在金属表面上形成的环氧树脂涂层，均存在与基体金属结合强度不高，结合强度不可控等缺点。在振动、介质冲击、介质冲刷、温差应力、水锤等因素共同作用下，易造成环氧树脂涂层脱落。

发明内容

本发明的目的在于克服上述环氧树脂施工技术的不足，通过改变施工方法，提高环氧树脂涂层与金属基体的结合强度，防止环氧树脂涂层脱落。

利用熔化焊方式，使钢丝网或带钉头的金属物与基体金属表面间隔性焊接连接，环氧树脂多遍涂敷在布置有钢丝网或带钉头的金属表面上形成的钢丝网环氧树脂涂层，由于环氧树脂本身的粘结性和钢丝网或带钉头的金属物的焊接强度叠加，获得较高的结合强度。通过控制焊接点数量可间接控制结合强度。

本发明是通过下列技术方案来实现的。

一种金属表面钢丝网环氧树脂涂层施工方法，本发明特征是，在环氧树脂涂层内凝固有与基体金属焊接在一起的钢丝网，该方法步骤为：

1）基体金属表面进行预处理，采用机械打磨、溶剂清洗方式去除基体金属表面的油脂、污物、锈、氧化皮、旧涂层；用80#石英砂和16#棕刚玉粗砂进行两次喷砂，使金属表面形成毛面微小凹坑，增大粘结面积；

2）用滚压方式，使钢丝网紧贴基体金属表面；

3）通过熔化焊方式，使钢丝网或带钉头的金属物与基体金属表面间隔性焊接连接；

4)将钢丝网至金属表面的距离调整为0.5至1.5毫米.；

5）将配制好的环氧树脂涂抹在固定有钢丝网或带钉头的金属物基体金属表面上，形成钢丝网环氧树脂涂层；

6）环氧树脂涂层中凝固有与基体金属焊接在一起的钢丝网。

下面结合附图及实施例进一步阐述本发明内容。

附图说明

图1为金属表面钢丝网环氧树脂涂层断面图；

图2为350MW水轮机组尾水管易气蚀管段内壁表面涂刷钢丝网环氧树脂后的剖视图。

具体实施方式

一种金属表面钢丝网环氧树脂涂层施工方法，本发明特征是，该方法为：

1）基体金属表面预处理，采用机械打磨、或溶剂清洗等方式去除基体金属表面的油脂、污物、锈、氧化皮、旧涂层等，用80#石英砂和16#棕刚玉粗砂进行两次喷砂，使基体金属表面清洁且带有微小凹坑；

2）用滚压方式，使钢丝网紧贴基体金属表面；

3）通过熔化焊方式，使钢丝网或带钉头的金属物与基体金属表面间隔性坚固连接；

4）用“一”字螺丝刀使钢丝网与基体金属表面产生0.5至1.5毫米的间隙；

5）将配制好的环氧树脂涂抹在固定有钢丝网或带钉头的金属物基体金属表面上。

6）金属表面钢丝网环氧树脂涂层通过环氧树脂自身的粘结能力、钢丝网与基体金属之间的焊点牢固附着在基体金属表面上。

见图1，该图为金属表面钢丝网环氧树脂涂层剖视图。基体金属1经过预处理获得清洁且带微小凹坑的表面；钢丝网或带钉头的金属物4用滚压方式紧贴在基体金属表面上；通过熔化焊方式，在钢丝网或带钉头的金属物4与基体金属1之间形成焊缝点3；用“一”字螺丝刀使钢丝网与基体金属表面产生0.5至1.5毫米的间隙；将配制好的环氧树脂5涂抹在固定有钢丝网或带钉头的金属物4的基体金属1上；环氧树脂5、钢丝网或带钉头的金属物4共同形成钢丝网环氧树脂涂层；钢丝网环氧树脂涂层与基体金属通过粘接和焊接两种方式形成结合面2。

见附图2，该图为350MW水轮机组尾水管易气蚀管段内壁表面涂刷钢丝网环氧树脂后的剖视图。尾水管规格为φ6000×30，高度为1500毫米，钢丝网环氧树脂涂层3毫米。尾水管内壁易气蚀管段基体金属1经机械打磨方式去除基体金属表面的油脂、污物、锈、氧化皮、旧涂层等，用80#石英砂和16#棕刚玉粗砂进行两次喷砂，使尾水管内壁获得清洁且带微小凹坑的表面；钢丝网4用滚压方式紧贴尾水管内壁内表面上；通过碰焊方式，将目数为2、丝径为1毫米、材料为304、宽度1.5米、长度30米的钢丝网按30×30毫米的焊点分布使钢丝网4与尾水管内壁1之间形成焊缝点3；用“一”字螺丝刀使钢丝网与基体金属表面产生0.5至1毫米的间隙；将添加适量稀释济、石英粉的固化济：树脂比例为25：100的双酚E环氧树脂5涂抹在固定有钢丝网4的水轮机尾水管内壁1上；环氧树脂5、钢丝网4经4遍涂刷形成3毫米厚的钢丝网环氧树脂涂层；钢丝网环氧树脂涂层与基体金属通过粘接和焊接两种方式形成结合面2。