[发明专利]用于强夯机的减震系统及具有其的强夯机

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械领域，尤其是涉及一种用于强夯机的减震系统及具有其的强夯 机。

背景技术

强夯机主要用于强夯施工，强夯机一般使用一根高度钢丝绳连接脱钩器与车架，通 过提升钢丝绳来调节夯锤的起升高度，强夯作业时夯锤到达一定高度后，可控制脱钩器释 放下方的夯锤，由于夯锤载荷的释放从而对臂架造成强烈的冲击，臂架减震目前多采用机 械弹簧装置，但机械弹簧装置所能提供的弹力有限，在双向振动的过程中不能很好地提供 臂架所需的阻尼力，无法得到较好的减震效果，进而影响臂架的使用寿命和整车的稳定性 以及安全性。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种用于强夯机的减震系统，所述减震系统可对 强夯机的臂架进行更有效地减震，延长强夯机和臂架的使用寿命。

本发明的另一个目的在于提出一种具有上述减震系统的强夯机。

根据本发明第一方面实施例的用于强夯机的减震系统，包括：至少一个油缸，每一 个所述油缸均包括具有内腔的缸体和可移动地设在所述内腔内的活塞，所述活塞将所 述内腔分隔成有杆腔和无杆腔；第一和第二蓄能器，所述第一蓄能器通过第一油路通 道与所述有杆腔连通且所述第二蓄能器通过第二油路通道与所述无杆腔连通；第一和 第二溢流阀，所述第一和第二溢流阀可分别用于控制所述第一和第二油路通道中的液 压油油压不高于预先设定的阈值；第一和第二节流阀，所述第一和第二节流阀的进口 分别与所述第一和第二蓄能器的所述一端连通，且所述第一和第二节流阀的出口之间 连接有泄流通道；第一和第二单向阀，所述第一和第二单向阀的出口分别与所述第一 和第二油路通道连通，且所述第一和第二单向阀的进口之间连接有回油通道，其中所 述泄流通道内的压力低于所述回油通道内的压力。

根据本发明实施例的用于强夯机的减震系统，可在强夯机进行打夯操作释放夯锤 后，有效地对臂架的双向震动即往复震动提供阻尼力，快速衰减臂架的震幅，使强夯 机能够快速进入下次打夯操作，提高打夯效率，同时减少臂架震动对强夯机的影响， 提高强夯机工作环境的稳定性、舒适性和安全性，从而延长强夯机和臂架的使用寿命， 降低使用成本，另外，本减震系统结构简单、构造合理，不需增加电气元件以及额外 能源，无需复杂的操作过程控制和动力供给，节约了能源，进一步降低了成本。

此外，根据本发明实施例的减震系统适应性强，且可制作成独立的模块使用，对现 有强夯机只需在臂架的防后倾杆上设置本系统即可。

另外，根据本发明实施例的用于强夯机的减震系统，还可以具有如下附加技术特征：

在本发明的一个实施例中，所述油缸为两个，每一个所述油缸的所述有杆腔与所述 第一油路通道相连通，每一个所述油缸的所述无杆腔与所述第二油路通道相连通。

有利地，所述第一油路通道与所述有杆腔的上部连通且所述第二油路通道与所述无 杆腔的下部连通。由此可充分利用有杆腔和无杆腔的腔室内的空间。

在本发明的一些实施例中，所述第一溢流阀为先导式溢流阀或直动式溢流阀，所述 第二溢流阀为先导式溢流阀或直动式溢流阀。

在本发明的一个实施例中，所述减震系统还包括：第一和第二油箱，其中所述回油 通道的末端与所述第一油箱连通，所述泄流通道的末端与所述第二油箱连通。

根据本发明第二方面实施例的强夯机，包括：车体；臂架，所述臂架的下端可枢转 地设在所述车体上；至少一个防后倾杆，每一个所述防后倾杆分别设在所述臂架与所 述车体之间；根据本发明第一方面实施例的减震系统，其中所述减震系统的所述活塞 杆的自由端与所述防后倾杆的后端相连；平衡组件，所述平衡组件设在所述车体上以 平衡所述臂架；提升组件，所述提升组件包括吊钩和设在所述吊钩下方、用于吊持夯 锤的脱钩器，其中所述强夯机的提升绳的前端与所述吊钩相连；和用于控制所述提升 组件工作的控制单元。

可选地，所述防后倾杆为两根，所述减震系统的所述油缸为两个。

在本发明的一个实施例中，，所述两根防后倾杆沿水平方向间隔开地设置在所述臂 架与所述车体之间。

在本发明的一个实施例中，所述平衡组件包括：人字架，所述人字架设在所述车体 上且位于所述臂架的后侧并与所述臂架间隔开；臂架拉绳，所述臂架拉绳的两端分别 与所述臂架的上端和所述人字架的上部相连。