[发明专利]喷射器设备

说明书

技术领域

本文中公开的本主题涉及喷射器设备。

背景技术

大部分燃气涡轮发动机的排放达标可通过处理燃气涡轮循环、操作策略和构件设计的各种设计途径实现。影响燃气涡轮发动机循环的因素，诸如压力比、气流和排气温度指标规定燃气涡轮发动机构件，诸如压缩器、燃烧系统和涡轮设计成在其中操作的边界条件。

对于燃气涡轮发动机，带有低排放的高效率的实现典型地在构件水平上通过燃烧系统的设计处理，所述燃烧系统使用带状燃料分级，以在具有对于长的硬件寿命可接受的动态特性的情况下在操作范围上实现低排放。在其它情况下，系统在燃烧器中的不同轴向位置处将燃料和空气分级，以在燃烧之前改善总体的燃料/空气比，以帮助实现较低的污染物排放和燃烧动态(combustion dynamics)。在更多其它情况下，燃烧器设计成带有使空气围绕反应区旁路的复杂并且昂贵的空气旁路系统，从而提高火焰温度并降低污染物排放。

发明内容

根据本发明的一个方面，提供一种喷射器设备，并且所述喷射器设备包括：环形入口，在所述环形入口中，沿第一方向移动的第一流体可与第二流体混合，以形成混合物；环形出口，其设置在入口的下游，混合物沿第三方向从所述环形出口喷射到主流中；和环形中间区段，其流体地置于入口与出口之间，并且混合物可沿所述环形中间区段从入口重定向至出口。

根据本发明的另一方面，提供一种燃气涡轮发动机，并且所述燃气涡轮发动机包括：外部容器；内部容器，其设置在外部容器内以限定环状空间，第一流体沿第一方向通过所述环状空间移动，内部容器具有限定内部的第一内部容器部分和第二内部容器部分；和喷射器设备，其设置在第一内部容器部分与第二内部容器部分之间的外部容器内，并包括：环形入口，在所述环形入口中，沿第一方向移动的第一流体与第二流体混合，以形成混合物；环形出口，其设置在入口的下游，混合物沿第三方向从所述环形出口喷射到内部中；和环形中间区段，其流体地置于入口与出口之间，并且混合物可沿所述环形中间区段从入口重定向至出口。

根据本发明的又一方面，提供一种其中通过过渡件传送在燃烧器中产生的流体的燃气涡轮发动机，并且所述燃气涡轮发动机包括：外部容器，其由在燃烧器流动套筒的后端处可密封地联接至过渡件外部衬套的前端的燃烧器流动套筒形成；内部容器，其设置在外部容器内以限定环状空间，气流通过所述环状空间轴向向前移动，内部容器在其中限定内部并由燃烧器衬套和过渡件内部衬套形成；和喷射器设备，其设置在外部容器内并设置在燃烧器衬套与过渡件内部衬套之间，并包括主体，气流的一部分通过所述主体与燃料混合以形成混合物，并且混合物从所述主体沿向后轴向方向喷射到内部中。

这些及其它的优点和特征将从结合附图的以下描述中变得更加明显。

附图说明

视为本发明的本主题在说明书的总结处的权利要求中被特别地指出并明确地主张权利。本发明的前述和其它特征及优点将从结合附图的以下详细说明中显现，附图中：

图1是根据实施例的喷射器设备的侧剖视图；

图2是根据可选实施例的喷射器设备的侧剖视图；并且

图3是图2的喷射器设备的透视图。

详细说明参考附图以实例的方式解释了本发明的实施例，连同其优点和特征。

部件列表

10     燃气涡轮发动机

11     燃烧器

12     涡轮区段

13     过渡件

20     流动套筒

21     衬套

30     外部过渡件衬套

31     内部过渡件衬套

310  折流板(baffle)

311  向外表面

312  向内表面

313  边缘

40     环状空间

400  第一流体

4001 部分

4002 剩余部分

401  第二流体

41     冲击孔

50     内部

60     喷射器设备

61     环形入口

610  环形分段的入口

62     环形出口

620  环形分段的出口

63     中间区段

630  环形分段的中间区段

70     环形部件

701  表面

80     密封件