[发明专利]大缸径可调节缓冲效果的缓冲油缸

说明书

技术领域

本发明涉及缓冲液压油缸技术领域，特别涉及一种大缸径可调节缓冲效果的缓冲油缸。

背景技术

传统缓冲油缸是利用活塞底部的缓冲柱与缓冲孔的间隙来控制活塞底部流出的油液流量，从而避免活塞在高速下撞击缸底。这种方式虽然简单，但零件一旦成形，就无法对缓冲效果进行调整，而且缓冲间隙是很难预先进行计算准确的。这在缓冲油缸的实际运用中造成了很大的困难。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术中，现有缓冲油缸不能缓冲效果进行调整的不足，本发明提供一种大缸径可调节缓冲效果的缓冲油缸。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种大缸径可调节缓冲效果的缓冲油缸，包括缸体、活塞杆和活塞，缸体的底部具有底盖，所述的活塞朝向底盖的一端设有缓冲装置，所述的缓冲装置包括与活塞固定连接的空心柱体，所述的空心柱体朝向底盖的一端为开口，并且空心柱体的侧面开设有通孔；所述的缓冲装置还包括用于封闭空心柱体上通孔的缓冲滑套和用于使缓冲滑套复位的弹性部件，所述的弹性部件一端与活塞固定连接，所述的缓冲滑套套于空心柱体外，缓冲滑套与空心柱体大小相匹配；所述的底盖开设有与缓冲装置配合的槽，所述的槽与空心柱体大小相匹配，槽内设有用于限制缓冲滑套行程的阻挡机构。

为了方便与活塞固定，作为优选，所述的空心柱体为一端开口的杯体，杯体杯底与活塞螺纹连接。

为了防止缓冲滑套损坏与活塞的接触部位，所述的活塞朝向底盖的一端设有缓冲垫，当缓冲滑套压缩弹性部件并且一端靠近活塞底部时，缓冲垫与缓冲滑套的一端接触连接。

为了保证阻挡机构限制住缓冲滑套，所述的缓冲滑套与阻挡机构相接触的一端外表面设有法兰。

作为一种优选方式，所述的槽包括与空心柱体相匹配的槽底部分，以及与缓冲滑套相匹配的槽口部分，所述的槽底部分与槽口部分之间形成台阶，所述的台阶为阻挡机构。

为了防止缓冲滑套脱离空心柱体，一种方式为，所述的空心柱体朝向底盖的一端外表面设有用于防止缓冲滑套脱离空心柱体的挡边；另一种方式为，所述的弹性部件的另一端与缓冲滑套固定连接。

本发明的有益效果是，本发明大缸径可调节缓冲效果的缓冲油缸，在空心柱体上根据需要加工的通孔，缓冲滑套在碰到底盖后，逐步关闭空心柱体上的通孔，从而达到逐步减小活塞底部油液的流出流量，避免活塞撞击缸底；可广泛使用在较大规格的油缸上，缓冲的零件可以标准化数控加工，更加精确可靠；并且缓冲效果可以调节，增加油缸使用的可靠性，降低了服务成本，在实际调试时，可以通过增加和减少小孔来调节缓冲效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明大缸径可调节缓冲效果的缓冲油缸实施例1的结构示意图。

图2是图3中A处的局部放大图。

图3是本发明大缸径可调节缓冲效果的缓冲油缸的实施例1中弹簧处于松弛状态下的结构示意图。

图4是本发明大缸径可调节缓冲效果的缓冲油缸的实施例2中弹簧处于松弛状态下的结构示意图。

图中1、活塞，2、底盖，3、空心柱体，3-1、挡边，3-2、通孔，4、缓冲滑套，5、弹性部件，6、槽，6-1、阻挡机构，7、启动单向阀，8、缓冲垫。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

实施例1

如图1、图2和图3所示，本发明大缸径可调节缓冲效果的缓冲油缸实施例1的结构示意图。包括缸体、活塞杆和活塞1，缸体的底部具有底盖2，活塞1朝向底盖2的一端设有缓冲装置，缓冲装置包括与活塞1固定连接的空心柱体3，空心柱体3为朝向底盖2的一端开口的杯体，并且空心柱体3的侧面开设有通孔3-2，空心柱体3的杯底与活塞1螺纹连接。

缓冲装置还包括用于封闭空心柱体3上通孔3-2的缓冲滑套4和用于使缓冲滑套4复位的弹性部件5，弹性部件5一端与活塞1固定连接，另一端与缓冲滑套4固定连接，缓冲滑套4套于空心柱体3外，缓冲滑套4与空心柱体3大小相匹配；底盖2开设有与缓冲装置配合的槽6，槽6包括与空心柱体3相匹配的槽底部分，以及与缓冲滑套4相匹配的槽口部分，槽底部分与槽口部分之间形成台阶，台阶为用于限制缓冲滑套行程的阻挡机构6-1；缓冲滑套4与阻挡机构6-1相接触的一端外表面设有法兰4-1。