[发明专利]用于可指定位置的入口和出口检测系统无效

专利信息
申请号: 201210163543.6 申请日: 2012-05-24
公开(公告)号: CN102862540A 公开(公告)日: 2013-01-09
发明(设计)人: 托马斯·J·肖 申请(专利权)人: 托马斯·J·肖
主分类号: B60R21/015 分类号: B60R21/015;B60Q5/00;G08B21/24
代理公司: 深圳中一专利商标事务所 44237 代理人: 张全文
地址: 美国得克萨斯*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 指定 位置 入口 出口 检测 系统
【说明书】:

发明背景

1.发明领域

本发明针对一种用于机动车的安全报警系统,并且更具体来说,针对一种系统和方法,其通常(但不总是)在车辆从一个地点移动到另一个地点之后,在目标儿童或无生命物体被留在车内时向驾驶员发出警告。所述系统检测和监视机动车内指定位置的入口和出口。

2.相关技术说明

近年来,因驾驶员过失或偶然而把他们的孩子留在封闭的机动车内所导致的儿童死亡的数字已攀升到了引起广泛关注的程度。无论是在气候较暖的夏季还是在气候较冷的冬季,封闭的车辆都可快速达到使婴儿或幼童无法生存的温度。

用于被遗留在机动车内的儿童的各种警报器和警告报警系统一般描述在U.S.5,793,291;U.S.6,922,147;U.S.6,930,614;U.S.7,218,211;U.S.7,218,218;U.S.7,348,880;U.S.7,378,979;U.S.7,663,493;U.S.2003/0122662;和U.S.2005/0099285中。然而,许多这样的现有技术设备都依赖于复杂和昂贵的重量型或压力型传感器,所述传感器要求对机动车座位进行改进并且试图对成人与儿童乘客或如儿童座位的无生命物体进行区分,或对他们进行不同的操作。这类常规系统一般设计为被动地执行功能并且没有驾驶员输入端,而且不能使驾驶员明确指定儿童或没有行动能力的乘客的位置,或不能使驾驶员指定在到达目的地后根据需要应从车中拿走的物体的位置。其它常规系统都没有指定受监视位置的能力,所述受监视位置可包括(例如)车辆上的存放位置,如后备箱、手套箱或控制台,在这些存放位置上可以存放无生命物体,所述无生命物体是驾驶员可能想在离开车辆时被提醒要从车中拿走的物体。

概述

本发明是一种用于机动车的儿童警告报警系统和方法,其检测和监视机动车内可指定位置的入口和出口(对驾驶员和乘客来说)和/或存取口(对无生命物体来说)。在发动机动车后,提示驾驶员(例如)输入占据机动车内的特定座位或存放位置的任何儿童或物体的位置,在到达目的地后,需要或希望将所述儿童带走或将所述物体取出。根据一个优选实施方案,本发明的系统接着监视驾驶员门来判断在已标识要被带走的乘客或要被取出的物体的位置之后,所述驾驶员门何时再次打开。如果监视传感器检测到在所述驾驶员门被打开之后(即,推测驾驶员可能离开车辆之后)的预设时间间隔内,与任何驾驶员所标识的座位或存放位置相连的车门、遮盖件或盖罩没有被打开,那么警报就会响起以警告驾驶员先前指定要带走的儿童或要取出的物体可能仍在车内。所述警报可通过打开指定位置处的车门,或由驾驶员在离开车辆前从驾驶员座位上,或通过驾驶员携带的远程设备来解除或撤除。在需要时,所述系统可任选经过设置以便先前指定的车辆上的位置仍被指定用于连续的循环操作,除非由驾驶员清除或重新指定。或者,所述系统可被设置为需要驾驶员输入端,即使在要将先前指定的车辆上的位置保持不变以用于下次车辆使用的情况下也是如此。

据信,本发明的系统和方法可通过改进现有的普遍使用的车载控制和数据系统而相对廉价地在大多数机动车中实施。这类系统一般会向驾驶员提供关于车辆状态和操作、行驶方向、内外温度等的信息,可改进这类系统来询问和接收来自驾驶员的输入,以便允许驾驶员标识车辆内的特定座位和存放位置;在标识了特定的车辆上的座位和存放位置之后,监视驾驶员门的打开和关闭;起动计时序列,在所述计时序列期间,监视在每一个驾驶员所指定位置处的车门在驾驶员门后续打开之后的预定时间间隔内的打开和关闭;并且,在所有驾驶员所指定位置处的车门没有在所述时间间隔内被打开的情况下,向驾驶员和/或其它人发出警告。

据信,本文公开的系统和方法与其它已知的常规的儿童警告系统的不同点至少在于以下各方面:无论受监视的位置的先前指定被维持、修改或取消,驾驶员都可保留控制;不需要乘客座位内部的传感器;并且,所述系统也可用于提供关于取出置放在车内的乘客座位上、靠近乘客门的地板位置上或在其它封闭的存放位置上的无生命物体的提醒物(reminder)。

附图简述

联系下文附图来进一步描述和解释本发明的装置,所述附图是安装在机动车内部的本发明的系统的简要示意图。

详细说明

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