[发明专利]大型门式起重机刚性腿

说明书

技术领域

本发明涉及一种大型门式起重机，尤其涉及一种大型门式起重机刚性腿。属于起重机械技术领域。

背景技术

随着船舶修造行业的迅猛发展，对船厂大型门式起重机的需求也日渐增多。这些门式起重机钢结构主要由主梁、刚性腿、柔性腿构成。

在本发明制作以前，传统大型门式起重机刚性腿由上部箱型支柱构件与下部箱型端梁组成（其结构见图1）。这种结构的刚性腿在起重机行走时会在支柱构件与端梁结合处的焊缝应力集中，这就要求采用较厚的钢板进行制作，造成自重重、行走驱动时所耗功率也大。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种能有效降低支柱构件与端梁连接处应力的大型门式起重机刚性腿。

本发明的目的是这样实现的：一种大型门式起重机刚性腿，它包括支柱构件和端梁，在所述支柱构件和端梁之间对称设置有支撑连杆机构，所述支撑连杆机构包括上连接板、连接杆和下连接板，所述连接杆设置于上连接板和下连接板之间，所述上连接板与支柱构件相连，所述下连接板与端梁相连，在所述连接杆的两端设置有封头板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明刚性腿为支柱构件与端梁连接处增加连接杆结构，这样就增加了支柱构件与端梁连接截面的面积，也大大增加了该截面处的截面惯性矩，因此能显著降低截面处的应力，从而可以减少刚性腿的用材量。

附图说明

图1为传统船厂大型门式起重机刚性腿支柱的正面结构示意图。

图2为本发明门式起重机刚性腿支柱的正面结构示意图。

其中：

支柱构件1

端梁2 

上连接板3

连接杆4

下连接板5

封头板6。

具体实施方式

参见图2，本发明涉及一种大型门式起重机刚性腿，包括支柱构件1和端梁2，在所述支柱构件1和端梁2之间对称设置有两对支撑连杆机构，所述支撑连杆机构包括上连接板3、连接杆4和下连接板5，所述连接杆4设置于上连接板3和下连接板5之间，上连接板3与支柱构件1相连，下连接板5与端梁2相连，在连接杆4的两端还设置有封头板6，在门式起重机刚性腿的支柱构件与端梁连接处增加4根支撑连杆机构，可以降低支柱构件与端梁连接处应力。