[发明专利]汽车散热器的散热管

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种汽车散热器的散热管。

背景技术

目前，现有的汽车散热器的散热管结构繁多，其截面形状大多数都是扁平状，内表面大都平滑。液体在汽车散热器的散热管的内部流动时，散热管内壁附近的液体的热量会迅速传递给汽车散热器的散热管，而中心的液体因一直在中心流动，热量不能完全传递给汽车散热器的散热管，因此散热效率不高。

发明内容

为了克服现有汽车散热器的散热管散热效率不高的缺陷，本发明提一种汽车散热器的散热管，它使散热管的散热效率提高。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在汽车散热器的散热管的内表面加工出凸起，凸起在纵向上由低到高，形成一个斜面。散热器散热时，散热管内壁的液体沿斜面流动，并逐步接近散热管的中心，由于惯性，液体离开斜面时会继续沿散热管的中心方向流动，汽车散热器的散热管内中心与周围液体得到充分的混合，中心部位的液体热量能完全传递给散热管。汽车散热器的散热效率较高。

本发明的有益效果是，汽车散热器的散热管的散热效率高，结构简单。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的外观图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图1的左视图。

图中1.凸起。

具体实施方式

在图2中，汽车散热器的散热管的内表面有加工的凸起1，凸起1在纵向上由低到高，形成一个斜面。散热器散热时，液体由左向右方向流动，如图中箭头方向，散热管内壁上的液体沿斜面流动，并逐步接近散热管的中心，由于惯性，液体离开斜面时会继续沿散热管的中心方向流动，使散热管内中心与周围液体混合，中心部位的液体热量能完全传递给散热管。

在图1中，汽车散热器的散热管的内表面的凸起1为三角形，散热管内中心与周围液体混合更加充分，汽车散热器的散热效率更佳。