[发明专利]一种汽车鸥翼门的开启装置有效
| 申请号： | 201210047145.8 | 申请日： | 2012-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN102635285A | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 曾满林;张登贤;戴礼强;邹凌华;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/02 | 分类号： | E05F15/02;B60J7/04;B60J5/04 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 鸥翼门 开启 装置 | ||
1.一种汽车鸥翼门的开启装置，汽车包括设置在顶部的顶盖(6)和设置在两侧的鸥翼门的门体(1)，其特征在于，所述的顶盖(6)下方设有安装板(7)，所述的安装板(7)和顶盖(6)之间设有能使该安装板(7)沿汽车宽度方向滑动的导向结构，所述的门体(1)和安装板(7)之间设有能使门体(1)沿铰接点在竖直平面转动的铰链结构，所述的汽车车体和门体(1)之间还设有能够驱动门体(1)绕铰接点转动的驱动结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车鸥翼门的开启装置，其特征在于，所述的导向结构包括设置在汽车车体顶部且沿汽车宽度方向设置的滑轨(4)，所述的安装板(7)滑动连接在滑轨(4)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车鸥翼门的开启装置，其特征在于，所述的滑轨(4)位于所述的顶盖(6)下方且和该顶盖(6)固连。
4.根据权利要求3所述的一种汽车鸥翼门的开启装置，其特征在于，所述的滑轨(4)有两条，分别位于门体(1)的前后两侧。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种汽车鸥翼门的开启装置，其特征在于，所述的安装板(7)上设有能够限制该安装板(7)沿滑轨(4)向内滑动位移的限位器(3)，所述的限位器(3)设置在该安装板(7)的内侧部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车鸥翼门的开启装置，其特征在于，所述的铰链结构包括若干个一端固连在门体(1)上且另一端固连在安装板(7)上的车门铰链(5)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车鸥翼门的开启装置，其特征在于，所述的驱动结构包括若干个气弹簧(2)，所述的气弹簧(2)的两端分别固连在车体和门体(1)上。
8.根据权利要求7所述的一种汽车鸥翼门的开启装置，其特征在于，所述的气弹簧(2)位于门体(1)的前后两侧，该气弹簧(2)还位于滑轨(4)的内侧。
9.根据权利要求1所述的一种汽车鸥翼门的开启装置，其特征在于，所述的顶盖(6)包括本体和两块盖板，所述的盖板位于本体的左右两侧且与门体(1)相对应，所述的盖板的外侧和门体(1)接触，其内侧铰接在本体上且能够相对于本体向上旋转。
10.根据权利要求9所述的一种汽车鸥翼门的开启装置，其特征在于，所述的盖板和本体之间的向上旋转角度为≤90°。
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