[发明专利]一种叉动上料装置无效
申请号: | 201210034783.6 | 申请日: | 2012-02-16 |
公开(公告)号: | CN102581213A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 郭言东;王新果;毛琦 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21K27/02 | 分类号: | B21K27/02;B21D43/04 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉动上料 装置 | ||
1.一种叉动上料装置,其特征在于:包括用于支撑待提升管材(40)的固定台阶(20),该固定台阶(20)间隔设置两个且沿管材(40)的长度方向布置,所述的两个固定台阶(20)的里侧均对应设置有连接升降机构(30)的活动台阶(10),所述的固定台阶(20)上的固定台阶面(21)接近并略高于其旁侧的活动台阶(10)上的活动台阶面(11),两个相邻的活动台阶面(11)之间的活动立面(12)位于其旁侧的两个相邻固定台阶面(21)之间的固定立面(22)的后方,且位于上一级固定立面(22)的前方,所述的升降机构(30)的行程大于相邻两级活动台阶面(11)之间的距离。
2.根据权利要求1所述的叉动上料装置,其特征在于:所述的活动台阶面(11)为倾斜面且与其上一级的活动立面(12)之间的夹角为锐角。
3.根据权利要求1所述的叉动上料装置,其特征在于:所述的固定台阶(20)和升降机构(30)分别固定在支座(50)上,所述的升降机构(30)驱动活动台阶(10)沿竖直方向上下滑动。
4.根据权利要求1所述的叉动上料装置,其特征在于:所述的升降机构(30)为气缸(30),气缸(30)的缸体(31)固定在支座(50)上,活塞杆(32)的悬伸端头固接活动台阶(10)。
5.根据权利要求1或3所述的叉动上料装置,其特征在于:所述的支座(50)包括竖直布置的立架(51)和水平布置的底座(52),所述的立架(51)包括两个竖直方向布置的立柱(511),固定台阶(20)的顶端固定在立柱(511)上,固定台阶(20)的底端固接在底座(52)上,所述的两个立柱(511)相对的侧面上开设有导向槽(512),两个活动台阶(10)分别与对应侧的导向槽(512)构成滑动配合,所述的两个立柱(511)之间的距离可调。
6.根据权利要求5所述的叉动上料装置,其特征在于:所述的底座(52)是由四根固定杆(525)围合成的矩形框架式结构,其中一对平行设置的固定杆(525a)之间设有与之相平行的活动杆(521),该活动杆(521)至少设置一根,所述的立柱(511)的底端固定在活动杆(521)上,其顶端贴靠在立架(51)上,另外一对平行布置的固定杆(525b)之间设有与之相平行的导向杆(522),所述的活动杆(521)与导向杆(522)构成滑动配合且两者之间设有锁紧单元。
7.根据权利要求5所述的叉动上料装置,其特征在于:所述的活动台阶(10)由多个呈长方体结构的台阶(13)连接而成,其中位于最高级的台阶(13)的侧面上设有滑块,该滑块卡设在立柱(511)上导向槽(512)内且与之构成滑动配合。
8.根据权利要求6所述的叉动上料装置,其特征在于:所述的活动杆(521)的下端面设有凹槽(523),该凹槽(523)卡设在导向杆(522)上且构成滑动配合。
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