[发明专利]一种公路边路缘石的铺设方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种路缘石的铺设方法，尤其是涉及一种能够防止路缘石下沉的公路边路缘石的铺设方法。

背景技术

路缘石一般用于公路。公路两侧的路缘石主要的作用是：1、下雨后雨水汇集到路边和路缘石所形成的沟里，沿道牙会设置收水口收集雨水。2、车辆不上便道，保证行人的安全，避免便道被压坏。

现有的路缘石设计为为500*200*100mm的混凝土路缘石，此做法的景观效果过于平淡，并且容易发生下沉问题。

发明内容

本发明针对现有技术的弊端，针对上述问题，提供一种公路边路缘石的铺设方法。这种方法不但能够制作出特别的路缘石，而且在铺设时，同时将路缘石和铺路材料铺设在相同的垫层上，并且依靠套设件，确保路缘石不会下沉。

为了实现上述目的，本发明提供了一种公路边路缘石的铺设方法，包括以下步骤：

步骤一、制作空心路缘石本体，将路缘石本体制作成中空的四方体结构，其中，所述路缘石本体的高度为长度的20％～25％，总体厚度为长度的20％～25％，路缘石本体腔壁的厚度为长度的7％～10％，且路缘石本体沿长度方向两端的腔壁的厚度大于沿厚度方向两端的腔壁的厚度；

步骤二、对空心路缘石本体的沿长度方向的一端、由厚度边和高度边组成的四边形进行切削，对四方形中的一个厚度边和一个高度边进行切削，切削后剩余的厚度为原厚度边和高度边的厚度的1/2；

步骤三、在空心路缘石本体的上部的一个侧面上，沿长度方向开槽，并在槽后设置过滤网，所述过滤网上包括反光材料；

步骤四、制作空心路缘石本体的套设件，首先制作四方框型本体，所述四方框型本体的外缘大小与所述空心路缘石本体的外缘大小相同，所述空心路缘石本体的另一端与所述四方框型本体相套设，并且所述空心路缘石本体的另一端四面进行了切削，以便能够套入所述四方框型本体内，然后对所述四方框型本体进行切削，首先切削掉四方框型本体的一个厚度边和一个高度边，由此剩余的一个厚度边和高度边形成为L型边沿结构，再将所述的L型边沿结构进行切削，使得最终的L型边沿结构中厚度边和高度边的厚度为所述空心路缘石本体的厚度边和高度边的厚度的1/2；

步骤五、将公路路面下的素土夯实，然后在夯实的素土上面铺设180～220mm厚的灰土垫层，再在灰土垫层上铺设80～120mm厚的混凝土垫层；

步骤六、在混凝土垫层的中部铺设路面材料，且在混凝土垫层的边缘处铺设20～40mm厚的水泥砂浆，将上述步骤一～步骤三中制造出的空心路缘石铺设在所述水泥砂浆上；

其中，在公路的笔直段上，将步骤四中的套设件套设在空心路缘石本体上，并且将下一个空心路缘石本体的进行了切削的一端，对接在所述套设件上。

优选的是，所述的公路边路缘石的铺设方法中，所述空心路缘石本体由花岗岩制成。

优选的是，所述的公路边路缘石的铺设方法中，所述套设件由铝合金材料制成。

优选的是，所述的公路边路缘石的铺设方法中，所述套设件由塑钢材料制成。

优选的是，所述的公路边路缘石的铺设方法中，所述步骤一中，所述路缘石本体的高度为长度的20％，总体厚度为长度的20％，且路缘石本体沿长度方向两端的腔壁的厚度为长度的10％，且沿厚度方向两端的腔壁的厚度为长度的8％。

优选的是，所述的公路边路缘石的铺设方法中，所述步骤一中，所述路缘石本体的高度为长度的25％，总体厚度为长度的25％，且路缘石本体沿长度方向两端的腔壁的厚度为长度的10％，且沿厚度方向两端的腔壁的厚度为长度的8％。

优选的是，所述的公路边路缘石的铺设方法中，所述步骤五中，在夯实的素土上面铺设200mm厚的灰土垫层，再在灰土垫层上铺设100mm厚的混凝土垫层。

优选的是，所述的公路边路缘石的铺设方法中，所述步骤三中，所述槽的长度为空心路缘石本体的整个长度的4/5。

优选的是，所述的公路边路缘石的铺设方法中，所述步骤六中，在混凝土垫层的边缘处铺设30mm厚的水泥砂浆。

优选的是，所述的公路边路缘石的铺设方法中，所述套设件表面设置有反光涂层，且所述反光涂层的反光性高于所述过滤网的反光材料的反光性。