[发明专利]用于定位塔吊上的负载的RFID有效
申请号: | 201210009096.9 | 申请日: | 2012-01-12 |
公开(公告)号: | CN103164678B | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 约翰·F·卡梅伦;库尔特·梅纳德;库特·康奎斯特;格雷戈里·C·贝斯特 | 申请(专利权)人: | 天宝公司 |
主分类号: | G06K7/00 | 分类号: | G06K7/00;B66C13/16;G01B21/16;G01C1/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 余刚,吴孟秋 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 定位 塔吊 负载 rfid | ||
技术领域
本发明大体涉及一种RFID,具体地,涉及一种用于定位塔吊上的负载的RFID。
背景技术
塔吊被用在许多不同应用中。例如,在建筑现场,塔吊被用于将大和/或重的物体从某一位置搬运到另一处。
发明内容
本发明至少主要公开了以下内容:公开了射频识别(RFID)塔吊负载定位器。一个实例包括至少四个RFID部件,以在该至少四个RFID部件之间提供RFID距离测量。此外,负载位置确定器利用RFID距离测量结果来确定负载的位置。负载信息生成器提供适于用户后续访问的负载位置信息。
附图说明
附图被并入本申请且构成其一部分,以与说明书一起示例性说明并用于解释实施方式的原理。除非注明,否则涉及本说明书的附图不应被理解为按比例绘成。
图1A是根据本技术的一实施方式的采用单个RFID读取器来确定负载位置的RFID塔吊负载定位系统的图示。
图1B是根据本技术的一实施方式的采用两个RFID读取器来确定负载位置的RFID塔吊负载定位系统的图示。
图1C是根据本技术的一实施方式的采用三个RFID读取器来确定负载位置的RFID塔吊负载定位系统的图示。
图2是根据本技术的一实施方式的RFID塔吊负载定位系统的框图。
图3是根据本技术的一实施方式的利用RFID来定位塔吊的负载的方法的流程图。
图4是根据本技术的一实施方式的利用RFID来定位塔吊的负载的方法的流程图。
图5是其上可实施本技术的实施方式的计算机系统实例的框图。
图6是可根据本技术的一实施方式来使用的全球导航卫星系统(GNSS)接收器实例的框图。
具体实施方式
现将对本技术的各种实施方式进行详细介绍,并在附图中示出其实例。尽管将结合这些实施方式对本技术进行描述,但需要理解的是,这并不意味着将本技术限定于这些实施方式。相反,本技术意于涵盖包括在由所附权利要求限定的本技术的思想和范围内的变更、修改以及等价物。而且,在下文对本技术的描述中,为提供对本技术的全面理解,还对许多具体细节作了叙述。在其他实例中,对众所周知的方法、过程、部件以及电路未作详细描述,从而不给本技术的各方面造成不必要的模糊。
除非具体指出,否则从以下讨论显而易见地是,需要理解的是,在对本实施方式的通篇描述中,利用诸如“接收”、“存储”、“产生”、“传送”以及“推断”等术语的讨论,均涉及计算机系统或类似电子计算装置的操作和处理。计算机系统或类似电子计算装置操纵并转换在计算机系统的寄存器内被表示为物理(电学)量的数据,且在计算机系统内存或寄存器或其他这种信息存储、传送或显示的装置内存入同样被表示为物理量的其他数据。例如,本技术的实施方式也能够很好地适于诸如移动通信装置的其他计算机系统。
综述
本发明的实施方式能够确定塔吊的负载的位置。在下面的讨论中,负载位置是指负载的实际或物理位置。在一实施方式中,负载位置相对于塔吊的一部分(诸如但不限于,底座、支架、操控室等)的相关位置来定义。此外,例如,负载位置信息被以用户可访问格式提供在诸如图形用户界面的用户界面上。
通过在用户界面上提供负载位置信息,本技术的实施方式能够更安全且更有效地操作塔吊。这使得操作成本降低,并提高了安全性。例如,可将负载位置信息显示给塔吊操作员看,从而允许操作员精确监测并控制负载位置。而且,该信息也可被传送至其他用户,包括项目经理、领班等。在此种方式中,能获得其他层次的操作可视化以及塔吊的安全性。
现参照图1A,示出了包括用于确定负载位置的RFID塔吊负载定位器系统的塔吊100的图示。通常,RFID可涉及许多不同的RFID传输方法,包括但不限于,低频(LF)、高频(HF)、超高频(UHF)以及超宽带(UWB)。
塔吊100包括底座104、支架102以及悬臂(例如,工作臂)110。支架102可被固定在底座104上,或者可关于底座104旋转。底座104可被螺栓固定在支撑吊车的混凝土台上,或可被安装在可移动平台上。在一实施方式中,操作员130位于包括用户界面137的操控室106中。
塔吊100还包括可在悬臂110上在操控室106与悬臂110的端部之间来回移动的台车(trolley)114。缆绳116将钩122和钩座(hook block)120耦接至台车114。平衡锤108在悬臂110上的与台车114相反的一侧上,以平衡吊车部件与被吊物体(下文中称作负载118)的重量。
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