[发明专利]用于使缆线在自行车车架中行进的可移除装置

说明书

技术领域

本发明总体地涉及自行车车架并且特别地涉及缆线穿过自行车车架的行进。

更特别地，本发明涉及缆线护套止动器，所述缆线护套止动器使得向缆线施加张力以致动自行车的机械构件是可能的，并且涉及护套衬套，所述护套衬套设计成允许被护套包围的缆线在自行车车架中行进。

背景技术

如已知的，安装到自行车的缆线将操纵杆连接到机械刹车卡钳或者变速装置。

常规地，缆线最先被附接到车架的外侧。然后提出使缆线部分地在车架内行进，特别是关于运动使用或竞赛使用的自行车。无论如何，当缆线在车架外侧行进时，它们被安装成在抵抗轴向压力的护套内滑动从而给予承载支持(bearing hold)，以对缆线施加张力并致动相应的机械构件。

关于缆线在车架内的布线，已经提出了若干个方案。

第一种方案在于提供内护套，缆线插入在内护套中。该护套在其制造过程中被插入车架内。该方案的优点在于允许缆线在其安装或其更换过程中在车架内被引导。另外，在车架中制成的缆线入口孔和出口孔然后能够被制作得较小，这防止损及车架的刚性和可靠性。

另一种方案在于使缆线在车架中通过其自身的护套行进。因此，有利地使用护套轴衬以用于缆线以及其护套在车架中的行进。

最后，第三个方案在于使裸露的缆线不带护套地在车架中行进。该方案就效率和减少重量而言是有利的。具体地，在车架中裸露的缆线受到非常少的摩擦并且因此能够更好地滑动。

在所有情况下，已经发现使缆线在车架中行进在空气动力学方面具有可观的好处。

但是，当为缆线提供特定的内护套时或者当裸露的缆线在车架中行进时，必须在每个缆线行进开口处(cable-run opening)设置缆线止动器，缆线的外护套被抵靠在所述止动器处。

使裸露的缆线在车架中行进的方案使得使用具有较小尺寸的入口是可能的。另外在缆线入口处使用固定的护套止动器也是可能的。但是，需要在车架中在其出口处具有大的开口。然后能够安装可移除出口止动器以关闭该开口。

在现有技术中，已经提出了各种方案以用于可移除护套止动器的生产。

首先，已经提出将缆线护套止动器定位在车架开口中并通过由护套施加到止动器的压力来保持缆线护套止动器。但是，已经发现这样的布置使得确保止动器在车架开口中的定位是不可能的，从而止动器趋于从其位置处分离并且导致缆线直接接触到车架而损伤车架。

另外已经提出生产弹性可变形元件形式的止动器，同时为护套止动器设置耳套，该耳套呈锯齿状且能够横向变形以允许通过咬合配合(snap-fitting)将止动器安装在开口中。

最后，已经提出通过旋拧将护套附接到车架。尽管该方案有利地确保止动器在开口中的定位，但其涉及到在车架中紧邻车架的开口设计刺穿孔，这趋于削弱车架。

在该方面，可以参考文献WO 2009097731；DE 20319887；EP-B-0184429；DE 202004017896；NL 1025343；US 4,768,798；US 4,915,404；US 5,433,465；US 5,478,100；US 2010175517和US 7,114,738，这些文献描述了车架中的各种缆线行进布置。文献US 5,478,100特别地提供了通过结合或铆接来将护套安装到车架。

发明内容

根据前述内容，本发明的目的总体上在于提出用于使缆线在自行车车架中行进的装置，使得可以减轻前述缺陷中的全部或一部分。

本发明的另一个目的在于提出一种专用于使裸露缆线在自行车车架中行进并确保止动器在车架上的可靠安装的缆线护套止动器(cable-sheath stop)，同时保留止动器的可移除性质。

本发明的另一个目标在于提出一种护套衬套装置，其能够可靠地安装在车架中制成的开口上，同时保留可移除性。

因此，所提出的是一种用于使缆线在自行车车架中行进的可移除装置，包括主体；所述主体，依附于所述车架，被安装在用于行进缆线的开口中，并且包括用于行进缆线的孔口。

根据一般特征，本装置还包括通过旋拧安装于所述主体的夹固构件，在旋拧的过程中，所述夹固构件能够在第一非变形依附构造与第二变形构造之间变形，所述第一非变形依附构造对应于夹固构件插入车架的开口内的位置，所述第二变形构造对应于所述可移除装置被夹固抵靠于自行车车架的位置。

所述主体可包括用于至少一个其它缆线的行进的至少一个另外的孔口。

优选地，夹固构件具有与主体的形状相匹配的形状并且被阻止在所述非变形位置相对于所述主体旋转。