[发明专利]流体动压轴承机构的制造方法、马达及盘驱动装置有效
申请号: | 201210005967.X | 申请日: | 2012-01-10 |
公开(公告)号: | CN102852967A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 山口克树;堀木茂树;秀岛义嗣;巽昭生;隅地映允;玉冈健人;三浦和司;竹本满厚 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | F16C17/00 | 分类号: | F16C17/00;F16C33/00;H02K5/167;G11B17/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流体 压轴 机构 制造 方法 马达 驱动 装置 | ||
1.一种流体动压轴承机构的制造方法,该流体动压轴承机构在马达中使用,
所述流体动压轴承机构具有:
轴部,其以朝向上下方向的中心轴线为中心进行配置;
上推力部,其从所述轴部的上部向径向外侧扩展;
下板部,其从所述轴部的下部向径向外侧扩展;
外筒部,其从所述下板部的外缘部向上方延伸;
内筒部,其具有与所述轴部的外周面之间构成第1间隙的内周面、和与所述外筒部的内周面之间构成第2间隙的外周面;
凸缘部,其从所述内筒部向径向外侧凸出并具有下表面、上表面和沿上下方向贯通的连通孔,所述下表面与所述外筒部的上表面之间构成第3间隙,所述上表面与所述上推力部的下表面之间构成第4间隙;
上轮毂环状部,其位于所述凸缘部的外缘部的上侧;以及
下轮毂环状部,其位于所述凸缘部的所述外缘部的下侧,
在所述上推力部与所述上轮毂环状部之间构成有与所述第4间隙连续的上密封间隙,
在所述外筒部与所述下轮毂环状部之间构成有与所述第3间隙连续的下密封间隙,
润滑油的上侧的界面位于所述上密封间隙内,所述润滑油的下侧的界面位于所述下密封间隙内,
在从所述上密封间隙经由所述第4间隙、所述第1间隙、所述第2间隙以及所述第3间隙到达所述下密封间隙的区域中、以及所述连通孔中,被连续填满所述润滑油,
在所述第1间隙构成有动压轴承,
所述流体动压轴承机构的制造方法包括以下工序:
a)工序,装配包括所述轴部、所述上推力部、所述下板部、所述外筒部、所述内筒部、所述凸缘部、所述上轮毂环状部和所述下轮毂环状部的轴承装配体;
b)工序,在所述a)工序之后,使所述上密封间隙朝向下方以扩大所述第3间隙,或者,使所述下密封间隙朝向下方以扩大所述第4间隙;
c)工序,在所述a)工序之后,对所述轴承装配体内的间隙整体进行减压;
d)工序,在所述b)工序和所述c)工序之后,从所述上密封间隙和所述下密封间隙中朝向上方的一个密封间隙注入润滑油,并等待预定的时间以上;以及
e)工序,在所述d)工序之后,将所述轴承装配体的周围的压力恢复至大气压。
2.根据权利要求1所述的流体动压轴承机构的制造方法,该方法在所述a)工序和所述d)工序之间还包括将所述凸缘部配置为倾斜的状态的f)工序。
3.根据权利要求2所述的流体动压轴承机构的制造方法,在所述f)工序中,所述连通孔位于所述凸缘部的因倾斜而成为下侧的部位。
4.根据权利要求3所述的流体动压轴承机构的制造方法,所述连通孔位于所述成为下侧的部位中的最下侧。
5.根据权利要求4所述的流体动压轴承机构的制造方法,
从所述凸缘部向径向外侧扩展而形成盖部,
所述盖部具有与所述连通孔的位置相对应的标记。
6.根据权利要求5所述的流体动压轴承机构的制造方法,
所述标记是在所述盖部的下表面或者上表面设置的孔部,
所述孔部位于包括所述轴部的中心轴线和所述连通孔的中心的面上,而且所述连通孔和所述孔部相对于所述中心轴线位于相反侧。
7.根据权利要求3所述的流体动压轴承机构的制造方法,
从所述凸缘部向径向外侧扩展而形成盖部,
所述盖部具有与所述连通孔的位置相对应的标记。
8.根据权利要求7所述的流体动压轴承机构的制造方法,
所述标记是在所述盖部的下表面或者上表面设置的孔部,
所述孔部位于包括所述轴部的中心轴线和所述连通孔的中心的面上,而且所述连通孔和所述孔部相对于所述中心轴线位于相反侧。
9.根据权利要求2所述的流体动压轴承机构的制造方法,在所述d)工序中,从倾斜的所述一个密封间隙的最上侧的部位注入所述润滑油。
10.根据权利要求1所述的流体动压轴承机构的制造方法,
在所述b)工序中,所述上密封间隙朝向下方,
在所述b)~d)工序中,所述上推力部或者所述轴部的上部从下方被支撑。
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