[实用新型]一种吊钩门式起重机无效

专利信息
申请号: 201120076193.0 申请日: 2011-03-22
公开(公告)号: CN202046800U 公开(公告)日: 2011-11-23
发明(设计)人: 李学勤;于淑芳 申请(专利权)人: 大连大起产业开发有限公司
主分类号: B66C5/00 分类号: B66C5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116039 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 吊钩 起重机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域,具体的说是涉及一种吊钩门式起重机。 

背景技术

门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,可广泛应用于室内外的装卸作业。现在所采用的吊钩门式起重机的门腿支架多采用实心梯形结构,在生产时用于连接门架与门腿支架的端头需要耗费大量的原料,使得起重机的整体轮压大,不方便移动、安装及运输,同时,造成生产原料的浪费。为了解决以上问题,需要研制一种新的门腿支架以解决以上问题。 

发明内容

鉴于已有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是要提供一种吊钩门式起重机,该吊钩门式起重机具有轮压低、方便移动和安装的特点。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种吊钩门式起重机,包含门架、左门腿支架、大车、右门腿支架、小车和司机室。所述的左门腿支架呈人形结构,由刚腿上横梁、刚腿和刚腿下横梁构成;右门腿支架采用三角形结构,由挠腿上横梁、挠腿和挠腿下横梁构成。 

所述的右门腿支架采用空心结构。 

所述的左门腿支架的侧剖面呈倒直角梯形。 

本实用新型的有益效果是:一种吊钩门式起重机,包含门架、左门腿支架、大车、右门腿支架、小车和司机室。所述的左门腿支架呈人形结构,由刚腿上横梁、刚腿和刚腿下横梁构成;右门腿支架采用三角形结构,由挠腿上横梁、挠腿和挠腿下横梁构成。该吊钩门式起重机具有轮压低、方便移动和安装的特点。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图; 

图2是本实用新型中左门腿支架结构示意图;

图3是本实用新型中右门腿支架结构示意图;

图1、图2和图3的附图标记如下:门架1、左门腿支架2、刚腿上横梁2a、刚腿2b、刚腿下横梁2c、大车3、右门腿支架4、挠腿上横梁4a、挠腿4b、挠腿下横梁4c、小车5和司机室6。

具体实施方式

图1所示为吊钩门式起重机的结构示意图。一种吊钩门式起重机,包含门架1、左门腿支架2、大车3、右门腿支架4、小车5和司机室6。左门腿支架2的侧剖面呈倒直角梯形。 

图2所示为吊钩门式起重机中左门腿支架的结构示意图。所述的左门腿支架2呈人形结构,由刚腿上横梁2a、刚腿2b和刚腿下横梁2c构成。 

图3所示为吊钩门式起重机中右门腿支架的结构示意图。右门腿支架4采用三角形结构,由挠腿上横梁4a、挠腿4b和挠腿下横梁4c构成。为了进一步降低轮压,右门腿支架4采用空心结构。 

本实用新型所述的门腿支架结构也可广泛应用于其他类型的门式起重机中。 

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