[发明专利]通过图像获取交通状态的方法和装置有效

专利信息
申请号: 201110410040.X 申请日: 2011-12-09
公开(公告)号: CN102496278A 公开(公告)日: 2012-06-13
发明(设计)人: 胡健;吴春雷;李建军 申请(专利权)人: 北京世纪高通科技有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/065;H04N7/18
代理公司: 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 代理人: 申健
地址: 100088 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 通过 图像 获取 交通 状态 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种通过图像获取交通状态的方法,其特征在于,包括:

获取各交通路口上的摄像机实时拍摄的各交通路口的视频图像;

对所述视频图像进行视频处理和分析,得到各交通路口的交通状态;

根据所述各交通路口的交通状态以及预建立的交通处理模型,对所述各交通路口之间的道路进行空间和时间推测,获得所述各交通路口之间每条道路的交通状态。

2.根据权利要求1所述的通过图像获取交通状态的方法,其特征在于,所述对所述视频图像进行视频处理和分析,得到各交通路口的交通状态包括:

通过图像识别技术对所述视频图像进行视频处理,获得各交通路口每一辆车的运行情况信息;

根据所述各交通路口每一辆车的运行情况信息,并基于道路畅通、缓慢和拥堵状态的判断原则,计算所述各交通路口每一辆车的交通状态;

根据所述各交通路口每一辆车的交通状态,结合排队长度、车辆流量进行所述各交通路口多辆车交通状态的融合,得到所述各交通路口的交通状态。

3.根据权利要求1或2所述的通过图像获取交通状态的方法,其特征在于,所述根据所述各交通路口的交通状态以及预建立的交通处理模型,对所述各交通路口之间的道路进行空间和时间推测,获得所述各交通路口之间每条道路的交通状态包括:

根据所述预建立的交通处理模型中的不同等级道路的平均速度,计算出每辆车在两个交通路口之间的等待时间;

根据所述两个路口的交通状态、是否有红绿灯以及所述两个路口之间道路的长度,将所述等待时间分配到车辆对应的道路上,得到每辆车在其对应道路上的运行情况;

将所述每条道路上包含的多辆车的运行情况进行融合处理,得到所述各交通路口之间每条道路的交通状态。

4.根据权利要求3所述的通过图像获取交通状态的方法,其特征在于,所述预建立的交通处理模型中的还包括车辆交通流密度;所述车辆交通流密度与所述平均速度之间有明确的定量关系;所述定量关系为:

或其中,v为平均速度,k为车辆交通流密度,vf是最大流量时的速度值,ki是阻塞密度。

5.一种通过图像获取交通状态的装置,其特征在于,包括:

获取单元,用于获取各交通路口上的摄像机实时拍摄的各交通路口的视频图像;

图像处理单元,用于对所述视频图像进行视频处理和分析,得到各交通路口的交通状态;

空间和时间推测单元,用于根据所述各交通路口的交通状态以及预建立的交通处理模型,对所述各交通路口之间的道路进行空间和时间推测,获得所述各交通路口之间每条道路的交通状态。

6.根据权利要求5所述的通过图像获取交通状态的装置,其特征在于,所述图像处理单元包括:

图像处理模块,用于通过图像识别技术对所述视频图像进行视频处理,获得各交通路口每一辆车的运行情况信息;

第一计算模块,用于根据所述各交通路口每一辆车的运行情况信息,并基于道路畅通、缓慢和拥堵状态的判断原则,计算所述各交通路口每一辆车的交通状态;

第一融合处理模块,用于根据所述各交通路口每一辆车的交通状态,结合排队长度、车辆流量进行所述各交通路口多辆车交通状态的融合,得到所述各交通路口的交通状态。

7.根据权利要求5或6所述的通过图像获取交通状态的装置,其特征在于,所述空间和时间推测单元包括:

第二计算模块,用于根据所述预建立的交通处理模型中的不同等级道路的平均速度,计算出每辆车在两个交通路口之间的等待时间;

时间分配处理模块,用于根据所述两个路口的交通状态、是否有红绿灯以及所述两个路口之间道路的长度,将所述等待时间分配到车辆对应的道路上,得到每辆车在其对应道路上的运行情况;

第二融合处理模块,用于将所述每条道路上包含的多辆车的运行情况进行融合处理,得到所述各交通路口之间每条道路的交通状态。

8.根据权利要求7所述的通过图像获取交通状态的装置,其特征在于,所述预建立的交通处理模型中的还包括车辆交通流密度;所述车辆交通流密度与所述平均速度之间有明确的定量关系;所述定量关系为:

或其中,v为平均速度,k为车辆交通流密度,vf是最大流量时的速度值,ki是阻塞密度。

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