[发明专利]全速度域螺桨单元无效

专利信息
申请号: 201110408046.3 申请日: 2011-12-09
公开(公告)号: CN103158846A 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 黄正利;辛敬业;金尚圣;张冠凯 申请(专利权)人: 联合船舶设计发展中心
主分类号: B63H1/14 分类号: B63H1/14;B63H1/26
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 周长兴
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 速度 域螺桨 单元
【权利要求书】:

1.一种全速度域螺桨,由多数个连结于一螺桨毂部并呈轴对称分布的螺桨叶片所组成,每一螺桨叶片具有一上表面及一下表面,该上表面与该下表面的前半段交接处形成有一翼型前缘,同时,该上表面与该下表面的后半段交接处形成有一翼型后缘,其特征在于:

每一螺桨叶片朝远离该螺桨毂部的方向划分有一第一区及一第二区,该第一区及该第二区为相异的翼型结构沿该螺桨毂部径向方向相组合,并且该第二区的翼型剖面积小于该第一区的翼型剖面积,而形成一全速度域螺桨。

2.根据权利要求1所述的全速度域螺桨,其中,该第一区的上表面由翼型前缘朝翼型后缘方向形成有一上凸弧部,而该第一区的下表面于后半段朝翼型后缘方向形成有一下凸弧部,又,该第二区的上表面、下表面至少形成有一凹弧部。

3.根据权利要求2所述的全速度域螺桨,其中,该第二区的上表面于前半段形成有一上平滑部,另于后半段朝该翼型后缘方向形成有一上凹弧部,同时,该第二区的下表面于前半段形成有一下平滑部,另于后半段朝该翼型后缘方向形成有一下凸弧部。

4.根据权利要求2所述的全速度域螺桨,其中,该第二区的上表面于后半段朝该翼型后缘方向形成有一上凹弧部,该第二区的下表面于前半段朝该翼型后缘方向形成有一下凹弧部,使该第二区呈一S形翼型结构。

5.根据权利要求1所述的全速度域螺桨,其中,每一螺桨叶片包含有一中心区,该中心区的上表面、下表面是以大幅度曲率变化连接在于该第一区与该第二区间。

6.一种全速度域螺桨,由多数个连结于一螺桨毂部并呈轴对称分布的螺桨叶片所组成,每一螺桨叶片具有一上表面及一下表面,该上表面与该下表面的前半段交接处形成有一翼型前缘,同时,该上表面与该下表面的后半段交接处形成有一翼型后缘,其特征在于:

每一螺桨叶片朝远离该螺桨毂部的方向划分有一第一区及一第二区,该第一区及该第二区为相异的翼型结构沿该螺桨毂部径向方向相组合,并且该第二区的翼型剖面积小于该第一区的翼型剖面积,而形成一全速度域螺桨,又,该全速度域螺桨于第一区的上表面邻近该翼型后缘处界定有一上顶点,并于第一区的下表面邻近该翼型后缘处界定有一下顶点,当该全速度域螺桨于中高速域转动时,该跨速度螺桨单元于第一区的上顶点处形成空化气泡,并于该第一区的下顶点处形成空化气泡,同时,上述空化气泡往该翼型后缘方向形成一空化气泡区,而该第二区的上表面于邻近该翼型后缘处界定有一上凹弧面并形成有空化气泡,而该第二区的下表面于邻近该翼型后缘处界定有一下凸弧面并形成有空化气泡,上述空化气泡往该翼型后缘方向形成一空化气泡区。

7.一种全速度域螺桨,由多数个连结于一螺桨毂部并呈轴对称分布的螺桨叶片所组成,每一螺桨叶片具有一上表面及一下表面,该上表面与该下表面的前半段交接处形成有一翼型前缘,同时,该上表面与该下表面的后半段交接处形成有一翼型后缘,其特征在于:

每一螺桨叶片朝远离该螺桨毂部的方向划分有一第一区及一第二区,该第一区及该第二区为相异的翼型结构沿该螺桨毂部径向方向相组合,并且该第二区的翼型剖面积小于该第一区的翼型剖面积,而形成一全速度域螺桨。

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