[发明专利]航空母舰集装箱式补给装运系统

说明书

技术领域

本发明是一种用在补给舰到航空母舰之间的物质和弹药补给装卸运输的系统装置。

背景技术

现有的航空母舰作战后物质和弹药消耗的补充是要航空母舰暂停作战，用缆绳与补给舰连接来输送物质和弹药。如果这时战争还在继续进行就必须由另一艘航空母航接替继续作战。这时在接受补给的航空母舰还容易受敌方攻击。现有的航空母舰都是使用这种方式和装置进行补给的。

发明内容

为了克服上述缺陷而发明的一种航空母舰集装箱式补给装运系统，该系统把液态物质和固态物质分别装在不同容器、统一外形尺寸的集装箱内，从补给舰上吊下单个集装箱放在运输船上，运输船将集装箱运至航空母舰旁，再把集装箱吊到航空母舰上，多艘运输船往返来完成补给物质的运送，在这种补给过程中航空母舰不必停止航行和停止作战，补给舰也是在航行中进行补给装卸作业。这样,一个航空母舰作战群就能在一个海域内连续作战。

    上述目的是这样达到的：在航空母舰和补给舰上均有至少一个装卸窗口2，每个装卸窗口2有两套起重机，有往返航空母舰与补给舰之间的多艘运输船39，在航空母舰、补给舰和运输船39上有互联的无线网络通讯设备。在运输船39的船舱37上面的四个角部各有一个挂圈31。装卸窗口2设在航空母舰和补给舰舰体1的左右侧部。起重机的长擘3是以左右方向从装卸窗口2内伸向舰体1外的，两套起重机共用一根长擘3。每个装卸窗口2的两套起重机中的一套是船用起重机，用于吊起和固定运输船39，船用起重机是通过控制小车15向前、后、左、右水平方向的行走带动四个吊钩14对准和勾住运输船39上的四个挂圈31；另一套是箱用起重机，用于装卸集装箱35，箱用起重机是通过小车19和吊具23在船舱37与装卸窗口2内之间吊起、运送、卸下集装箱35。每一个船用起重机上有一个起重机操作控制室28，每一个装卸窗口2内有一个装卸操作控制室内5，操作控制室28和5内均有无线网络通讯设备和一个操作员。每一只运输船39上均有无线网络通讯设备和有一位驾驶员。在非补给状态时由补给舰上的船用起重机将空的运输船39吊起固定在装卸窗口2旁。进行补给时补给舰的船用起重机将空的运输船39放到海面，但运输船39上的挂圈31不脱离船用起重机的吊钩14，箱用起重机再将一个装有物质或弹药的集装箱35从装卸窗口2内运出吊下放到船舱37内，集装箱35装好后船用起重机将运输船39完全放下，船用起重机上的吊钩14与运输船39上的挂圈31脱离，运输船39驶向航空母舰。在航空母舰装卸窗口2下运输船39以航空母舰一样的航速与航空母舰平行，航空母舰装卸窗口2的船用起重机的吊钩14将运输船39上的挂圈31勾住，再稍提起固定运输船39，箱用起重机再将船舱37内的集装箱35吊到航空母舰的装卸窗口2内。箱用起重机将航空母舰上已经卸完物质的空集装箱35吊下放到船舱37内，然后船用起重机将运输船39完全放下并将吊钩14从挂圈31上脱离，运输船39将空集装箱35运回补给舰。运输船39的最高航行速度要明显高过航空母舰的航行速度。船用起重机勾住和固定运输船39的操作是起重机操作员与运输船39上的驾驶员通过无线通讯进行交流及操作配合来完成。集装箱35从船舱37内到装卸窗口2内之间吊起、运送、卸下的操作是起重机操作员与装卸操作员之间用无线通讯进行交流及操作配合来完成。小车19吊装集装箱35的过程和运行所处位置、状态在起重机操作控制室28和装卸操作控制室5内都可以在视屏上看到，操控权可以在起重机操作控制室28与装卸操作控制室5之间相互交换。

     航空母舰集装箱式补给装运系统可以在现有的航空母舰上改装，也可以在新航空母舰上增设。系统大大提高了一个航空母舰作战群的使用效率。

附图说明

    图1是航空母舰或补给舰舰体1一侧的装卸窗口2、船用起重机、箱

用起重机与运输船39、集装箱35相对位置的由前向后视的示意图。

    图2是船用起重机、箱用起重机与运输船39、集装箱35相对位置的

由左向右视的示意图。

    图3是船用起重机吊具上吊钩14的由左向右视的示意图。

    图4是小车19外侧引导吊具23向下定位滑行装置的示意图。

具体实施方式

    例一：见图1、图2，把航空母舰和补给舰舰体1的长轴方向定为前后方向，舰头为前方；与前后方向垂直交叉的水平方向定为左右方向，向前看定左右方向；一个部件靠近舰体中轴一方的为内侧，远离中轴一方的为外侧。