[发明专利]一种商品卡车的运输方法及装置

说明书

技术领域

本发明属于行走运输机械技术领域，涉及一种商品卡车的运输方法及装置，特别适用于运输挂车的“商品卡车”承载运输。

背景技术

现有的普通技术的运输挂车不能承载运输“商品卡车”，现有的“商品卡车”运输方式，一种是“商品卡车”着地实驾运输，着地实驾运输未能实现离地运输及零公里运输；另一种是背车方式运输，易造成磕碰或擦伤；现有的两种“商品卡车”在运输方式，在运输过程中皆存在极大的质量及安全隐患。

发明内容

本发明公开一种商品卡车的运输方法及装置，以解决现有技术中“商品卡车”运输只能靠着地实驾或背车运输，“商品卡车”在运输过程中存在极大质量及安全隐患等问题。

本发明一种商品卡车的运输方法，其特征在于，包括如下步骤：

a. 定位架由销轴可拆卸铰链连接在低平板挂车上；

b. 低平板挂车与承运车销轴可拆卸铰链连接；

c. 商品卡车放置在低平板挂车上的定位架上，运送载运；

本发明一种商品卡车的运输方法，其特征在于，承运车车队运送载运商品卡车，回程时：

a. 拆卸定位架与低平板挂车铰链连接的销轴； 

b. 保留一个低平板挂车与承运车销轴铰链；拆卸承运车车队其余低平板挂车与承运车销轴铰链的牵引销；

c. 拆卸的低平板挂车叠放在保留与承运车销轴铰链连接的低平板挂车上，回程；承运车车队其余的无低平板挂车销轴铰链的承运车配货调配。

本发明定位架三个；商品卡车运送载运行程，第一个商品卡车放置在低平板挂车上的第一个定位架上；第二个商品卡车放置在低平板挂车上的第二个定位架上；第三个商品卡车放置在低平板挂车上的第三个定位架上；第一个商品卡车与第二个商品卡车在低平板挂车上车头对向放置；第二个商品卡车与第三个商品卡车在低平板挂车上车尾对向放置；三个商品卡车在低平板挂车上放置固定好后，运送载运。

本发明一种商品卡车的运输装置，包括承运车；其特征在于：还包括低平板挂车、定位架；定位架与低平板挂车销轴可拆卸铰链连接；承运车与低平板挂车销轴可拆卸铰链连接。

本发明一种商品卡车的运输装置，其特征在于：定位架数量为三个，三个商品卡车分别放置在三个定位架上；三个定位架在低平板挂车上布置间距满足商品卡车的放置间距。

本发明一种商品卡车的运输装置，其特征在于：低平板挂车包括主体框架结构、底盘悬挂机构、牵引机构、牵引销组成；主体框架结构包括横梁、两根主承重纵梁、中横梁、尾横梁；主承重纵梁在框架的两侧，低平板挂车牵引销可拆卸更换。三个定位架销轴可拆卸铰接安装在低平板挂车主体框架结构上；便于运输挂车在回程时叠装。

本发明一种商品卡车的运输装置，其特征在于：低平板挂车还包括防护栏、两个车桥总成；防护栏可拆卸连接安装在低平板挂车的主体框架结构上；可拆卸防护栏便于回程低平板挂车叠装。   

本发明的积极效果在于：能够承载三台“商品卡车”离地运输，降低了运输成本，降低了运输过程中存在的安全隐患，提高了运输“商品卡车”的产品质量。回程采用多台低平板挂车叠装，降低了运输挂车的回程成本。

附图说明

图1为本发明运载“商品卡车”方法示意图；

图2为本发明运载回程示意图；

图3为本发明低平板挂车结构主视图；

图4为本发明低平板挂车结构俯视图；

图中：1承运车、  2销轴铰链、 3低平板挂车、4定位架、5定位架、 6定位架、 7商品卡车、3a 牵引机构、3b 牵引销、3c 主体框架结构、3d 销轴、3e 底盘悬挂机构、3f车桥总成、3g防护栏、3c1横梁、3c2 主承重纵梁、3c3中横梁、3c4尾横梁。

具体实施方式

结合附图说明本发明的一个实施例。

如图1所示：本实施例商品卡车7的运输方法，包括如下步骤：

a.定位架4、定位架5、定位架6由三组销轴3d可拆卸铰链连接在低平板挂车3上；

b. 低平板挂车3与承运车1 由牵引销3b可拆卸销轴铰链2连接；

c. 第一个商品卡车7放置在低平板挂车3上的定位架4上；第二个商品卡车7放置在低平板挂车3上的定位架5上；第三个商品卡车7放置在低平板挂车3上的定位架6上；第一个商品卡车7与第二个商品卡车7在低平板挂车3上车头对向放置；第二个商品卡车7与第三个商品卡车7在低平板挂车3上车尾对向放置；三个商品卡车7在低平板挂车3上放置固定好后，运送载运；

如图2所示：回程时：