[发明专利]内高压成型模具无效
申请号: | 201110366265.X | 申请日: | 2011-11-17 |
公开(公告)号: | CN102441612A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 辛国升;李海涛;王福 | 申请(专利权)人: | 山东泰瑞汽车机械电器有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 262200 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 成型 模具 | ||
技术领域
本发明涉及一种成型模具,具体说是一种汽车冲压件内高压成型模。
背景技术
一般的汽车冲压件成型模具,在成型产品时,存在模具内部排气不良、模具温度过高、冷却不良、模具分型面精度面差等缺陷。
发明内容
本发明的目的便是提供一种成型优良,合格率高,分型面精度高的内高压成型模具。
为达到以上目的,本发明在上垫板的下部设有上模,在下垫板的上部设有下模,所述上模和下模相对应,左油缸和右油缸通过支撑板分别支撑在下垫板的两侧,左油缸和右油缸上的冲头与上模和下模之间形成的缝隙相对应。
通过以上设置,将本发明的下垫板固定在压力设备的下工作台面,上垫板固定在压力设备的上工作台面,左油缸和右油缸与相应油压管路连接,能更好地保证冲压件平面及边缘质量,满足了客户需求。
附图说明
结合附图对发明做进一步说明。
图1为发明的结构示意图。
图中:1、上垫板,2、上模,3、下垫板,4、下模,5、左油缸,6、右油缸,7、支撑板。
具体实施方式
如图1所示,本发明在上垫板1的下部设有上模2,在下垫板3的上部设有下模4,所述上模2和下模4相对应,左油缸5和右油缸6通过支撑板7分别支撑在下垫板3的两侧,左油缸5和右油缸6上的冲头与上模2和下模4之间形成的缝隙相对应。将本发明的下垫板3固定在压力设备的下工作台面,上垫板1固定在压力设备的上工作台面,左油缸5和右油缸6与相应油压管路连接,能更好地保证冲压件平面及边缘质量。
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