[发明专利]车架及车架回转支承座结构有效
申请号: | 201110349765.2 | 申请日: | 2011-11-08 |
公开(公告)号: | CN102502400A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 詹纯新;刘权;银友国;曾春;胡湘华 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | B66C5/00 | 分类号: | B66C5/00 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 杨波 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 回转 支承 结构 | ||
1.一种车架回转支承座结构,包括一回转中心座、若干第一筋板和若干第二筋板,所述第一筋板和第二筋板固定在回转中心座内,所述第二筋板连接相邻的前述第一筋板,其特征在于:所述第一筋板绕回转中心座呈辐射状地间隔设置,每一第一筋板包括主筋板和从主筋板两端一体弯折形成的翼板,所述翼板与回转中心座的内壁连接,所述翼板和主筋板之间呈弧形过渡。
2.根据权利要求1所述的车架回转支承座结构,其特征在于:所述翼板与对应的主筋板之间呈钝角。
3.根据权利要求1所述的车架回转支承座结构,其特征在于:所述回转中心座呈锥筒状。
4.根据权利要求1所述的车架回转支承座结构,其特征在于:所述主筋板为方形板,所述第二筋板与主筋板共同形成环状,并围成一多边形的中心孔。
5.根据权利要求1所述的车架回转支承座结构,其特征在于:所述主筋板为弧形板,所述第二筋板与主筋板共同形成环状,并围成一圆形的中心孔。
6.根据权利要求1所述的车架回转支承座结构,其特征在于:所述第一筋板和第二筋板等高,且均位于回转中心座的顶部和底部之间。
7.根据权利要求3所述的车架回转支承座结构,其特征在于:所述第一筋板和第二筋板与回转中心座的轴线平行。
8.根据权利要求1所述的车架回转支承座结构,其特征在于:每一第一筋板上的两翼板对称地设置且其延伸线与其对称轴呈锐角。
9.根据权利要求3所述的车架回转支承座结构,其特征在于:还包括若干第三筋板,所述第三筋板的两端分别与回转中心座的内壁和对应的主筋板固定连接。
10.根据权利要求9所述的车架回转支承座结构,其特征在于:所述第三筋板与第一筋板和第二筋板等高,并与回转中心座的轴线平行。
11.根据权利要求1-10任一项所述的车架回转支承座结构,其特征在于:所述主筋板上固定两个相互间隔的前述第三筋板,且固定在同一主筋板上的第三筋板对称地设置并平行于其对称轴。
12.一种车架,包括如权利要求1-11任一项所述的车架回转支承座结构。
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