[发明专利]蓄电池组容量学习算法有效
申请号: | 201110348805.1 | 申请日: | 2011-10-05 |
公开(公告)号: | CN102445665A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | S·M·斯克尔顿 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;杨炯 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 容量 学习 算法 | ||
1.一种用于确定蓄电池组内蓄电池单元的容量的方法,所述方法包括:
提供当前时帧的蓄电池组内每个蓄电池单元的当前荷电状态以及先前时帧的蓄电池组内每个蓄电池单元的先前荷电状态;
从每个蓄电池单元的先前荷电状态减去当前荷电状态以生成每个单元的单元德尔塔荷电状态;
提供所有单元的单元德尔塔荷电状态的平均单元德尔塔荷电状态;
将每个单元德尔塔荷电状态除以平均单元德尔塔荷电状态以提供每个单元的相对单元德尔塔荷电状态;和
将每个单元的当前荷电状态除以该单元的相对单元德尔塔荷电状态以生成容量调整荷电状态,其识别单元的容量。
2.根据权利要求1所述的方法,还包括:滤波每个单元的相对德尔塔荷电状态从而减少相对德尔塔荷电状态的大变化的影响。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,滤波相对单元德尔塔荷电状态包括使用指数加权移动平均滤波器。
4.根据权利要求1所述的方法,还包括:在单元平衡算法中使用每个单元的容量调整荷电状态,所述算法将蓄电池组内每个单元的荷电状态平衡为大约相同。
5.根据权利要求1所述的方法,还包括:生成容量衰减因数,所述容量衰减因数识别蓄电池组的年龄。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,生成容量衰减因数包括:通过确定流入和流出蓄电池组的电流以确定消耗的蓄电池组容量而确定蓄电池组的容量;将消耗的蓄电池组容量除以蓄电池组的理论或已知容量以获得蓄电池组的荷电状态的变化;以及将蓄电池组的荷电状态的变化除以蓄电池组的荷电状态的测量变化以获得容量衰减因数。
7.根据权利要求1所述的方法,其中,蓄电池组是用于电动车辆的高电压蓄电池组。
8.根据权利要求7所述的方法,其中,高电压蓄电池组是锂离子蓄电池组。
9.一种用于确定电动车辆中的蓄电池组内蓄电池单元的容量的方法,所述方法包括:
提供当前时帧的蓄电池组内每个蓄电池单元的当前荷电状态以及先前时帧的蓄电池组内每个蓄电池单元的先前荷电状态;
从每个蓄电池单元的先前荷电状态减去当前荷电状态以生成每个单元的单元德尔塔荷电状态;
提供所有单元的单元德尔塔荷电状态的平均单元德尔塔荷电状态;
将每个单元德尔塔荷电状态除以平均单元德尔塔荷电状态以提供每个单元的相对单元德尔塔荷电状态;
将每个单元的当前荷电状态除以该单元的相对单元德尔塔荷电状态以生成容量调整荷电状态,其识别单元的容量;
生成容量衰减因数,所述容量衰减因数识别蓄电池组的年龄;和
在单元平衡算法中使用每个单元的容量调整荷电状态和容量衰减因数,所述算法将蓄电池组内每个单元的荷电状态平衡为大约相同。
10.一种用于确定蓄电池组内蓄电池单元的容量的系统,所述系统包括:
用于提供当前时帧的蓄电池组内每个蓄电池单元的当前荷电状态的装置以及用于提供先前时帧的蓄电池组内每个蓄电池单元的先前荷电状态的装置;
用于从每个蓄电池单元的先前荷电状态减去当前荷电状态的装置,以生成每个单元的单元德尔塔荷电状态;
用于提供所有单元的单元德尔塔荷电状态的平均单元德尔塔荷电状态的装置;
用于将每个单元德尔塔荷电状态除以平均单元德尔塔荷电状态的装置,以提供每个单元的相对单元德尔塔荷电状态;和
用于将每个单元的当前荷电状态除以该单元的相对单元德尔塔荷电状态的装置,以生成容量调整荷电状态,其识别单元的容量。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110348805.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:装置安装支承构件
- 下一篇:墨水盒和使用墨水盒的记录设备